17ページ 壁高欄・橋台端部はつり. more. 20ページ したがって、はつり厚さが大きい場合については、はつり処理面に支障のない範囲までを打撃工法、残りの範囲をWJ工法によることとして、打撃工法とWJ工法を併用することが可能であると認められた。, このように、はつり工の設計に当たり、WJ工法を設計要領で標準としていたため、はつり厚さが大きい場合においても、その全てを高額なWJ工法によることとしていて経済的な設計となっていない事態は適切ではなく、改善の必要があると認められた。, 以上のことから、前記の他機関における設計方法に準拠して、はつり厚さが10㎝を超えている計604か所のうち、施工箇所が狭あいなため打撃工法によることができない西会社の17か所を除いた、東会社168か所、中会社74か所及び西会社345か所、計587か所のはつり工の施工費の積算額、東会社計1億5692万余円、中会社計1億4095万余円、西会社計4億8828万余円について、表面からはつり処理面の手前10㎝までの範囲を打撃工法、残りの範囲をWJ工法によることとして修正計算すると、上記の積算額は、東会社7919万余円、中会社7839万余円、西会社3億4884万余円となり、それぞれ約7770万円、約6250万円、約1億3940万円低減できたと認められた。, このような事態が生じていたのは、3会社において、はつり工について、打撃工法とWJ工法を併用することにより経済的な設計を行うことの検討が十分でなかったことによると認められた。, 上記についての本院の指摘に基づき、3会社は、経済的な設計方法となるよう、26年9月に設計要領を改訂し、はつり工は打撃工法とWJ工法を併用することを標準として、併用するに当たっては、はつり処理面から10㎝の範囲をWJ工法によることとして、同月からこれを適用することとする処置を講じた。, 第3章 個別の検査結果|第2節 団体別の検査結果|第6 東日本高速道路株式会社、第7 中日本高速道路株式会社、第8 西日本高速道路株式会社|本院の指摘に基づき当局において改善の処置を講じた事項, (4)―(6)コンクリートはつり工の設計に当たり、打撃工法とウォータージェット工法を併用することを標準として経済的な設計方法とすることにより、工事費の低減を図るよう改善させたもの. 10ページ クローラクレーンの規格 [機-25]単価表は以下のようになっています。 ()書きはウォータジェット使用時 15ページ まず歩掛を確認すると以下のようになっています。 7ページ 3ページ [機-25]単価表には「電力」が記載されており、電力の加算が必要なのかなと思いますが、土木工事積算基準マニュアルによれば電力は加算されておりません。 バイブロハンマ45kWを使用し、ウォータジェットを併用する規格として打込長1m以下矢板幅50cmを算出してみます。 まず機械運転単価を求めますが運転単価表は以下のようになっています。 [機-20]単価表はバイブロハンマ工法と同じなので割愛します。 ウォータージェット 深ハツリ工事. 6ページ これらを基に代価表を作成すると下記のようになります。. 1ページ 同時吸引式ウォータージェット概要 同時吸引式施工システム 塗膜塗装の剥離撤去 防食材の剥離撤去 コンクリート劣化部除去 道路白線(ライン)除去 滑走路ゴム清掃除去. 最後のページ, コンクリート矢板工・ウォータジェット併用工法はバイブロハンマ工法にウォータジェットが追加された歩掛です。 22ページ 壁はつり. 2ページ 24ページ (本誌平成16年12月号参照)。 災害事例とヒューマンエラー ウォータージェットガンを落とし 慌てて拾う際に噴射水で負傷 改修工事は、新築工事に比べて華や かさに欠ける地味な印象だ。しかし、 災害の内容は多様で新築工事と変わら ない。 労働安全コンサルタント 笠原 秀樹. 16ページ 桁端部補修(NSRV工法) ... 伸縮装置取替え工事. All Rights Reserved. 次のページ また単価表の中にバイブロハンマとウォータジェットが記載されているためバイブロハンマのとウォータジェット規格に応じて「機械運転単価」「諸雑費」を求める事がわかります。 ()書きは現場に水源がない場合に使用し、給水に要する費用は別途計上する [機-20]単価表はバイブロハンマ工法と同じなので割愛します。 ãä½ä¸ä¿ãæ¾æµ¦, â»ãä¸è¨ä»æ§ãåå¼ãªã©ã¯äºåãªãå¤æ´ãããå ´åãããã¾ãã詳ããã¯æå¯ãã®å¶æ¥æã«ã¦ã確èªãã ããã. 日当たり施工枚数 4ページ 11ページ 歩掛が幾つもの表に分かれており、この状態では積算を誤る可能性があります。そこで単価表を確認すると以下のようになっています。 14ページ Copyright © 1968ãFutaba Lease Co.,Ltd. 建è¨æ©æ¢°ã»ç£æ¥æ©æ¢°ã¬ã³ã¿ã«ã®åèãªã¼ã¹. 配管撤去. はつり chipping. 18ページ 諸雑費 東日本高速道路株式会社(以下「東会社」という。)、中日本高速道路株式会社(以下「中会社」という。)及び西日本高速道路株式会社(以下「西会社」という。また、以下、これらの会社を総称して「3会社」という。)は、供用中の高速道路の橋りょう、ボックスカルバート等において、構造物の健全性を保つための補修工事を実施したり、高速道路の拡幅等に伴い既設部に新設部を連結等するための改築工事(以下、補修工事と合わせて「補修工事等」という。)を実施したりしている。, そして、これらの補修工事等において、損傷、劣化等が生じている既設コンクリートを除去したり、新設部の連結等に伴い支障となる既設コンクリート(以下、損傷、劣化等が生じている既設コンクリートと合わせて「劣化部等」という。)を除去したりなどする場合に、コンクリートはつり工(以下「はつり工」という。)を施工している。, はつり工の施工方法には、劣化部等を、汎用性のあるピックハンマ等の機械を用いた打撃により除去する打撃工法、特殊なポンプを用いた超高圧の水噴流により除去するウォータージェット工法(以下「WJ工法」という。)等がある。WJ工法は打撃工法と比較して、その衝撃によりコンクリートに与える影響が少なく、正確に劣化部等を除去できる利点がある。一方で、1m3当たりの施工費については、打撃工法は10万円程度であるのに対し、WJ工法は施工条件等により差はあるが数百万円程度と著しく高額なものとなっている。, 3会社は、はつり工を打撃工法により行うと、劣化部等を除去した後に露出するコンクリートの表面(以下「はつり処理面」という。)付近にマイクロクラック(微細なひび割れ)が発生することにより、既設コンクリートと新たに打設するコンクリートとの一体化に悪影響を及ぼすなどとして、平成17年4月から、各会社がそれぞれ制定している「設計要領第二集橋梁保全編」(以下「設計要領」という。)において、はつり工はWJ工法によることを標準としている。, 本院は、経済性等の観点から、はつり工の設計が経済的なものとなっているかなどに着眼して、24、25両年度に契約し、WJ工法によるはつり工を行った補修工事等、東会社47件(契約金額計495億3184万余円)、中会社29件(同計162億9430万余円)、西会社38件(同計295億4734万余円)、計114件を対象として、3会社本社及び各支社において契約書、設計書、特記仕様書等の書類を確認するとともに、現地の施工状況を確認するなどの方法により会計実地検査を行った。, 上記の補修工事等114件において、はつり工を行った施工箇所は、東会社447か所、中会社207か所及び西会社533か所、計1,187か所となっていた。そして、これらの箇所において、はつり工を行ったコンクリートの深さ(以下「はつり厚さ」という。)は、劣化部等の深さなどに応じて1㎝から134㎝となっていた。, 3会社は、これらのはつり工全てについて、設計要領に基づいてWJ工法により設計しており、上記の1,187か所における1か所当たりの施工費は、2,560円(はつり体積0.002m3)から2億1222万余円(同165.280m3)となっていて、はつり工の施工費を東会社21億1340万余円、中会社10億6895万余円、西会社16億7265万余円と積算していた。, しかし、はつり厚さが大きい場合において、打撃工法による範囲を表面からはつり処理面に支障の生じない厚さまでにとどめれば、はつり処理面付近にマイクロクラックは生じないこと、他機関では、研究成果に基づくなどして表面からはつり処理面の手前10㎝までの範囲を打撃工法、残りの範囲をWJ工法によることとして設計していることから、はつり工の全てを高額なWJ工法によることとしているのは適切ではないと認められた(参考図参照)。 8ページ 12ページ 単価表の状態になると表の中に構成人員が含まれているため構成人員の表の確認を省けます。 23ページ バイブロハンマ45kWを使用し、ウォータジェットを併用する規格として打込長1m以下矢板幅50cmを算出してみます。 9ページ 結局のところウォータジェットの運転単価は下記のようになります。 構成人員 11.ウォータージェット併用バイブロハンマ工法に最適のポンプです。 仕様一覧 ※ 最低吐出圧力および最大吐出流量はご使用になられるノズルの口径により異なります。 ※ 上記仕様、型式などは予告なく変更される場合があります。詳しくは最寄りの営業所にてご確認ください。 JV 13ページ 19ページ 21ページ まず機械運転単価を求めますが運転単価表は以下のようになっています。 5ページ 橋台部機械はつり . お問い合わせ. ウォータージェット工法によるはつり工の施工費の積算額 (1)21億1340万余円 (2)10億6895万余円 (3)16億7265万余円 上記のうち打撃工法とウォータージェット工法を併用することが可能であると認められたはつり工の施工費の積算額 (1)1億5692万余円 (2)1億4095万余円 (3)4億8828万余円 低 …
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