足回り屋さんだったら基本的なことですが、意外と・・・って感じです。, ただの取り付け業者ではありませんよ。性能を発揮できるように頭をひねります。お客様の希望に合わせて、車高や減衰、タイヤなどセッティング可能なお店です。, 適合や詳しい内容や見積り、パーツ、カスタマイズ、車のことなどご相談承ります。具体的な内容が決まっていなくてもOK！ エアサスの消耗品とメンテナンスを、初心者向けに解説。エアサスは取り付けまでは通常プロに頼むものだが、ユーザーが時々はチェックするべきこと・及びdiyでできるメンテナンスもある。快適に使い続けるために、知っておこう。 ダブルコンボのバックのほうが有利だと思います。減衰調整もありますので、セッティングの幅が広がりますね！, MSTマル秘の配管作業・・・ air force shop 次世代エアサス エアフォース製品は以下のショップでご購入、取付施工が可能です。 北海道 fers.cru＜フェアズクルー＞ 北海道北見市端野町三区567-2 tel:0157-33-4151 web site 平岡自動車板金 北海道紋別市渚滑町1-18-10 tel:0158-24 エアサス取り付けできるお店で車内空間の魔術師はなかなかレアですよ！, エアバックの形状は、前後共ダブルコンボです。エアバックの種類様々ありますが、ダウン量と乗り心地考慮するとやっぱり ボルトオンキットは車種ごとに設計されているので、施工日数が短く、その分施工費用が安いのが特徴です。, 公認取得費内訳 申請代行料 20,000円、陸運局持ち込み費用（湘南・相模・横浜） 8,000円 計28,000円 公開日 : 2019/07/16 11:20 エアサスを取り付けている方は、日頃のメンテナンスを大事にしていました。 エアタンクの水抜き; エアバックの掃除・ゴム保護剤 . カーオーディオの取付で使用する特殊素材と、静音ノウハウを駆使してコンプレッサーの音を低減させます。 エアサスの消耗品とメンテナンスを、初心者向けに解説。エアサスは取り付けまでは通常プロに頼むものだが、ユーザーが時々はチェックするべきこと・及びdiyでできるメンテナンスもある。快適に使い続けるために、知っておこう。 そんなエアサスに革命をもたらしたのが“エアフォース”だ。車種別に設計される完全ボルトオンキットとして取り付けスキルによる性能差を埋め、同時に乗り心地まで改善することでエアサス導入に対するハードルを一気に下げてくれた。 New posts will not be retrieved. 走りもイケる新世代エアサス『エアフォース』の魔力 . There may be an issue with the Instagram access token that you are using. デジタルでスマートに車高を制御！ このクールレーシング86は、デモカーであるとともに、同社代表・片岡さんの愛用ドリフトマシンとしてボルトオンターボを装備して走り込んできた1台でもある。 エアサスにかかる費用について エアサスの取付け、施工には「部品代」「施工費」「公認取得費用」がかかります。 ボルトオンキットは車種ごとに設計されているので、施工日数が短く、その分施工費用が安いのが特徴です。 キット代 基本施工費 公認取得費 合計 400,000円～ 830,000円 100 Error: API requests are being delayed for this account. 最近のエアサスは壊れにくくはなっているものの、やはり機械に故障は付き物です。 メンテナンスなんて面倒だ！ 豊富な取付実績を誇るMSTでは、通算100台以上のエアサスを取付しております。国産車から輸入車まで取付対応、公認書類の作成から構造変更、記載変更に至るまでご対応致します。[su_youtube url="https://youtu. Instagram post 2339924675319946216_3243498350, Instagram post 2339924495736718362_3243498350, Instagram post 2339825410505549927_3243498350, Instagram post 2339263281142502200_3243498350, Instagram post 2339260664601543503_3243498350, Instagram post 2339260471814411531_3243498350, Instagram post 2337648688372676423_3243498350, Instagram post 2337648518260183766_3243498350, This error message is only visible to WordPress admins, ＜スタンスマガジン掲載＞エアサス特集 AIRSUS×CARAUDIO MAZDA AXELA, ＜スタンスマガジン掲載＞エアサス特集 GIRLS BAGGED TOYOTA COROLLA. 当店は, のいるお店です。快適に車内空間を改善するお仕事もしています。 最終更新日 : 2019/07/16 11:20, このクールレーシング86は、デモカーであるとともに、同社代表・片岡さんの愛用ドリフトマシンとしてボルトオンターボを装備して走り込んできた1台でもある。, 2015年の東京オートサロン出展時は、ゴールドのフルラッピングスタイルで登場。そして、現在は2018年の東京オートサロン出展仕様で、カスタムペインターとして名高いROHAN(ローハン)井澤さんによるキャンディカラーでのオールペンが施された。, そうしたエクステリアのモディファイと同時に、足回りも車高調からエアサスへと一新されている。「キャンディブルーに塗り替えて、ボンネットにもカスタムペイントを施したので、ワイド＆ローのイメージを強調するためにエアサスを投入したんです。ドリフト走行は車高調よりもかなり難しくなってしまいましたが、ショーカーとしてローフォルムを追求するには、着地させることもできるエアサスが有利ですね」と片岡代表。, なお、コンプリートカー販売を手掛けるクールレーシングだが、現在のエアサス装着率はかなり高まっているとのこと。というのも、ここ1～2年でエアサスのシステムが格段に進化したからだそうだ。, 「以前のエアサスは、ショックとエアバッグを組み合わせてブラケットをワンオフ製作して…といった手間がかかったり、ボディ側の加工が必要だったりと取り付けがとにかく大変。そんな加工が多いことや部品点数が多いことが原因で、エアサスは故障が多かったんです。ですが現在は、車種別設計のエアサスが登場した上に、デジタル化とワイヤレス化が進んで、もはやトラブルレスと言える時代になりました」。, その新世代エアサスの代表として、クールレーシングが推奨するのが『エアフォース』。かつてのエアサスと言えば、数種類しか設定のないエアバッグを純正のショックに加工して取り付けるのが主流だったが、エアフォースでは車種別専用設計を採用していてボルトオン装着できる。, また、フルタップ式車高調整機構と減衰力調整機構も搭載。走行車高は好みの乗り味の空気圧(＝硬さ)に設定した上で、その状態で車高が低すぎたらフルタップ車高調で上げる…といった設定が可能なのだ。減衰力も合わせてセッティングが決まると、ストリートでのスポーツ走行であれば充分に攻めた走りに対応してくれるのである。, そして、エアフォースのラインアップ中でも特に注目したいのが“次世代モデル”と言われる『スーパーパフォーマンスキット(65万円)』だ。エアサスと言えば部品点数の多さがデメリットと言われていたが、4輪独立制御の電磁バルブと空気圧を検出するデジタルプレッシャーセンサーを一体化することで、部品点数の削減のみならずユニットのコンパクト化も実現している。, しかも、4輪エアバッグとエアタンクの空気圧をECUがデジタルで制御しているので、ワイヤレスリモコンで操作可能。以前のように車内に空気圧をチェックするメーターと、エア調整用のパドルスイッチを配置する必要がないので、よりスマートにインストールできるようになったのだ。, 限界低車高(エア圧ゼロ)、走行車高、段差回避用の上げ状態車高…など、それぞれの空気圧をメモリーしておくことが可能だ。また、エンジン始動時に走行車高に設定する機能も搭載。ちなみに、クールレーシング86では全下げ状態から走行状態にすると約6.5cmアップ。最大上げ状態ではさらに約3cmアップした(フロントリップ後端で計測)。, 実際に車両へインストールする場合は、エアタンク、コンプレッサー、4輪独立制御の電磁弁＆デジタルユニット、ECU＆通信ユニットはトランクに設置する。そして、それぞれのユニットを繋いで4輪のエアバッグとの配管を連結すれば取り付けは完了する。なお、クールレーシングではセッティングまで含めて工賃10万円で対応している。, 車検もキットには公認申請書類(強度計算書)が付属しているので心配なし。停車時に限界まで車高が落とせて、走行時には瞬時に車高が上げられる。キット価格と取付工賃で約80万円と身近とまでは言えないが、シャコタンを極めたいなら次世代エアサスの導入は絶対アリな選択肢だ。, ●取材協力：クールレーシング 愛知県名古屋市緑区大根山2-503 TEL：052-693-9805, ●エアサスに関する問い合わせ：ジャッツ エアフォース事業部 TEL：0467-50-2000, 「ミニバンでこのカッコ良さは反則級！？」車検対応ギリギリを攻めるスタイル重視のFR5ジェイド！, 「富士最速のNCロードスターを捕獲！」ホワイトボディから製作された究極的NAメカチューンスペック！, 「わずか17秒で1000メートルに達する加速性能！」老舗のR35GT-Rが速すぎる！！, 「今年は湾岸ミッドナイトのメモリアルイヤーなんです！」劇中車3台が精巧なモデルカーとして登場, 「トップチューナーがBBS LMを選ぶ理由」色褪せない輝きを放ち続ける不屈の名作【最強ホイール解体新書】, 「スイフトスポーツ(ZC33S)の熱問題を解決！」カンサイサービスが放つ高性能クーリングエンジンフードはいかが？, 「R35GT-Rの潜在能力を“安全”に引き出すマインズVX-ROMという存在」30年の長い歴史を誇るチューンドCPのパイオニア.
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