バイクのエンジンは、直射日光や雨、どのようなシーンでも外気に触れています。新車でバイクを購入したとしても、定期的なメンテナンスを怠ると白サビが発生しやすくなります。白サビは外観にも大きな影響を与えるため、酷くなる前に対処することが大切です。 何度か同じ作業を繰り返します。, 花咲かG ラストリムーバー 【バイク乗りに役立つ知識を配信】 あまり目立たない部分に関しても、もうこれでいいや!と思わず「サビ転換剤(化学反応で表面を黒サビに変え、酸素を遮断するもの)」を使って今後サビが浸食しないようにケアする方法があるため、余裕があれば考えてみてほしい。, サビ取りが終了したら、念のため前々項でお話した「防サビ剤」をかけておくと安心だろう。, 錆が比較的軽度であれば、サビ取りクリームなどを使って磨き込めばきれいにすることが出来ますが、重傷な錆の場合はワイヤーブラシやサンドペーパーなどをつ敵わなければならないでしょう。 誰でも愛車をキレイに保ちたいもの。実はバイクの錆予防はちょっとの手間でできてしまいます。それほど難しくありません。サビさせない方法、発生してしまったサビとの付き合い方を紹介します。 。ホイルクリーナーとしても使用可能。, サビ取り剤を買ってもなかなか取れない!という場合は、「サンドペーパーやワイヤーブラシで削り取る」という方法がある。 ©Copyright2020 バイク楽しんでる?.All Rights Reserved. AZ(エーゼット) 長期防錆オイル[216h] (防錆油/防錆剤/防錆オイル/サビ止め) (スプレー420ml) 148, Amazonで5,000円以上のギフト券を買うと、1,000ポイント貰えるキャンペーン中です。. そのため、「雨が降ったらカバーをかけ、やんだら外す」というのが理想なのだそう。 使い方はいたって簡単。ハケで錆に塗布し10分後に拭き取るだけ。 ただしこれ、サビ取り能力はすごいのですが強力すぎて付属の手袋では防ぎきれない!なんて声もあるくらいなので、使用の際は充分注意してほしい。, バイクの場合、メッキのサビを阻止するには、真水での洗車とウエスでの拭き取りをマメに実施すること。これが基本です。拭き取り後はよく乾燥させ、サビ止めコートを塗布。保管は屋外でシートを被せるよりも、やはり屋根の付いた屋内が理想的です。, いざ、つや之助様、出番でござる!ちなみにつや之助は茶色のどろ~っとした液体。ケミカル臭はしない。ピカールの茶色版か。ちょこっと布につけて気合と根性、こすりこすりこすり・・・。, 結局2時間かけて錆発生箇所を片っ端から磨き&手の届く範囲で汚れ落とし(ブレクリ併用すっとさらにいいかんじ)汚れ落として綺麗になった箇所にシリコンスプレーを染み込ませた雑巾で磨く磨く磨く!このシリコンスプレー、表面がスベスベになるので、汚れが付きにくいし、以降のメンテは布拭きでOKになるっつー優れモノ。たった500円で楽ちんメンテだす。, 塗装を傷めず、アルミエンジンのサビを落とす サビを完全に削り落とす。 サンポールでバシャバシャーとかやると手っ取り早くて気持ちいいですしね。 バイクに乗ってるとこわいのが雨。晴れている日の楽しいバイクからいっきに過酷なものに変わります。 バイク通勤だと朝は晴れていたのに、帰るころには雨がふってるなんて事はよくあります。 突然の雨に対応できるように雨具は常に携帯しておかないといけません。 ネットにはいろいろな情報がすぐに手に入りますが、経験の浅いうちはあまり冒険はせず、プロに見てもらうことも必要です。 バイクに対して自分で面倒をみたい気持ちが先行しすぎるのもあまり感心しません。 先週末の東京地方は朝から1日雨…。いつもであれば、「今日は自転車に乗れんなあ、残念だなあ」と車で行きたいところにお出かけするのであるが、この日はそうはいかなかった。というのも息子が習い事を始めたため、我が家の自家用車は嫁子がそれに使用することになったのである。 本来ボルトやナットはサビ取りではなく交換すべき部品だということ。 拭き取り後は防錆皮膜を作るので、他のサビ取り剤と違ってすぐに錆が出ないことも魅力。 おすすめは下記の「つや之助」で、ちょっと布に付けて拭くだけで画像のように新品同様の輝きを取り戻せる。, 価格も1,000円未満と経済的なので、ぜひ試してみてほしい。 走行に問題はないといっても、サビは放っておくと広がります。 サビ取りの方法の中では一番ベーシックで安価に済む方法だと思います。粗い目から始めてだんだん細かい番手にしていきましょう。, ただしデメリットとしてはサンドペーパーが入る部分しかサビを落とせないという点です。指が入らないような小さな隙間などは削ることができません。サビというのは少しでも残っていればそこからまた浸食を始めます。いくら目に見える部分を綺麗にしても、細かいところが残っていれば意味がないのです。, 静かな作動音と効率の良いエアー充填が特徴的なエアーコンプレッサー。オイルレスでメンテナンスなのでメンテナンスも簡単。, サンドブラストを使う 元バイク便ライダー| バイクを購入すると、ほぼ通過儀礼のようにいずれは必要になるのが「サビ取り」。特に屋外に駐車している人は、サビつきやすくて困っているのでは?今回は「サビって何で付くんだろう?もしかしてもっと上手いやり方があるのかなあ……」と頭を抱えるあなたのために、バイクのサビの原因&適切なサビ取りの方法についてまとめてみた。これを読めば、きっとスッキリ悩みが解消してしまうかも?, そもそも、なぜバイクがサビつくの?屋根のあるところに置いているorバイクカバー付けてるのに!と思う方もいるかもしれない。 ワイヤーブラシの中では柔らかい部類で、金属部品への攻撃性は低いのであまり心配せずゴシゴシやっちゃいましょう。 ただし、「下手したら塗装が剥げる」「細かい部分に届かない」などのデメリットもあるから、終わったら塗装を塗り直すくらいのつもりでやった方が良いかも。そもそも塗装されている部分はサビつきにくい箇所なので、ほどほどにやるのがおすすめだ。, 2万円程度ならお金がかけられる!という場合には「サンドブラスト」という方法もある。 保険料が安くなればカスタムしたり、ツーリングの回数を増やしてバイクライフをより楽しくすることができます。 Copyright © 2019 40代から趣味で始めた・・・ All Rights Reserved. ただ少ないですが雨に日に走った事もありますし. ひとつひとつ状況に応じた対策を施しましょう。, 作業の前に、メンテナンスの基本として覚えておいて欲しいことがあります。 所要時間は30分ほど。母材を極力キズつけずにチマチマやるのが好きなので時間を掛けてますが、日々錆と闘い続けるワイルドな手練れの方なら10分もかからないと思います。 ボルトの刺さっていないネジ山、フレームのメインスタンド取付部やその周り、前面エンジンハンガーの肉抜き穴付近、ボルト穴、取付ステーやステムナットのカドなどなど。いたる所にちらほら。 このまま高い保険料を払い続けて、損をするまえに任意保険を見直してみましょう。, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。. バイクを購入したら、ほぼ通過儀礼である「サビ取り」。屋外駐車をしている方は、尚更気になりますよね。今回はサビの原因も含め、バイクのサビ取りをする方法を詳しくまとめました! (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); バイクの維持費を安くする一番かんたんな方法は任意保険の料金を見直すことです。 サビを落としても同じところがまた錆るということ。 通販型とよばれる「ダイレクト系保険会社」は中間コストを削減できるため、バイク販売店などの代理店型より保険料を安くすることができます。 「ツーリングから帰って1週間と経ってないのにサビが出てきた!」 サンドブラストは細かい砂の粒子をエアコンプレッサーなどで吹き付けてサビを削り取る方法です。, コンプレッサーを所持していることが条件なのですべての人におすすめできる方法ではないですが、時間も少なく済み仕上がりも綺麗です。砂の粒子は手の届かないような隙間までしっかり入り込み、空気の力でしつこいサビも除去してくれます。予算があれば最強のサビ取りツールでしょう。, フレーム溶接のつなぎ目など、見た目が気にならない部分に関してはサビを落とすのではなく、サビ転換剤でこれ以上サビが浸食しないようにするという方法もあります。, これはサビの表面を化学反応で黒サビに変え、酸素を遮断してしまうことで進行を止めるというものです。スプレータイプのものが安価で市販されているので手に入りやすいですし、錆びている部分に吹き付けるだけなので非常に手軽でおすすめです。, 何かもう自分じゃ面倒なんだけど、業者に頼めないの?と思うかもしれない。 Copyright © 2019-2020 PCXでGO! All Rights Reserved. ロードバイクに関しては完全室内保管です. 部品の生涯まで思いを巡らせたところで腹の足しにもなりませんが、少なくとも自分がバイクを手放す日まで、せっかく手間をかけてサビ取りをした部品にはまた錆びて欲しくないわけです。 雨の日はリスクが大きくなりますが、どうしてもバイクに乗らなくてはいけないことがありますよね?でも、リスクを回避する方法はしっかりとあります!当ブログ【マイメンはバイク】では雨の日に乗るバイクの注意点を紹介し、転倒や事故を減らします。 また、屋根はあるけど地面は濡れる……という場所にバイクを置いている方は、バイクカバーをいっそ外してしまった方が、サビを防げることもあるのだとか。, どうしても屋外に置かなければならない場合は上からバイクカバーをかけ、下からブルーシートを巻き上げて更にその上からバイクカバーをかける「3重掛け」をするとある程度は安心。 Twitterでもバイクに役立つ知識をつぶやいてます。. 塗装されていない部分に「防サビスプレー」をしておくのも効果的だ。 でもそうやっちゃうと再発させやすい面もありますから、今回はあくまでも丁寧に。 無限に続く錆との壮絶なバトルが始まってしまいます。 サビ落としや潤滑剤として便利なクレ556。自宅に常備しているという人も少なくないでしょう。一方で、自転車へは使い方によって錆びるという声も聞きます。ここでは実際に錆びるかどうかを含め、クレ556の正しい使い方を紹介しましょう。 真鍮ブラシはホームセンター等で100円くらいで販売されています。 凍結防止剤か海辺の砂浜、ダートの走行後、下の方にはしっかり水を掛けずといった事が何度かあったのかな?といった雰囲気です。 誰でも愛車をキレイに保ちたいもの。実はバイクの錆予防はちょっとの手間でできてしまいます。それほど難しくありません。サビさせない方法、発生してしまったサビとの付き合い方を紹介します。 使うのは防錆剤と呼ばれるケミカルになります。防錆オイル・グリス、ラストガード等を使うのが一般的です。防錆効果はどれも約1か月程度持つと言われています。 しょうもないことなのですが、どなたか教えてください。今日の雨の中を新車のバイクで走り今帰宅したのですが、びしょ濡れになったバイクって、そのままにしておいた方がいいのか、濡れたままでもカバーをかけておいた方がいいのか迷って 特に水分が大敵です。バイクにかかった水は純粋な水ではなく、いろいろな不純物が混じり合い、鉄を錆びさせやすい状態でバイクに付着しています。 金属は腐食から免れることはできません。いずれ錆びて人の手を離れ自然に還るか、リサイクルされてふたたび精錬され、別の新たな部品に生まれ変わるかの2択です。 納車後ウキウキしながら自宅まで走らせ自宅に帰って愛車をマジマジと観察、ニンマリしていたところ、スクリーンステーの固定ナットに赤いサビを発見。 例えば強度が重要な場所のボルトやナットの場合、再利用することがリスクとなる場合もあります。 錆は酸化といって酸素と結合した状態のことです。酸素がある限りまた錆てきます。 今回はボルト等の小物類のサビ取りを行いました。 しかし、どのように保管しても長期間乗っていればサビはつきもの。 |D-TRACKER| はじめてバイクに乗り始めた人が手こずるのは、サビの再発を防ぐことです。 バイクのエンジンは、直射日光や雨、どのようなシーンでも外気に触れています。新車でバイクを購入したとしても、定期的なメンテナンスを怠ると白サビが発生しやすくなります。白サビは外観にも大きな影響を与えるため、酷くなる前に対処することが大切です。 場合によっては、カバーをかけていない状況よりも錆が出やすくなることもあります。, バイクカバーをして雨から守っているのにバイクが錆びてしまう原因は、雨が降った後に起こる地面からの水蒸気による湿気です。雨が降ると地面は濡れますが、その後雨が降らなければ地面は徐々に乾いていきます。そこで発生する水蒸気でバイクは錆びてしまうのです。, 対策方法としては、一番の理想は雨が降っている時はカバーをかけてあげて、雨があがったらカバーを外して自然乾燥させて水蒸気がこもらない環境にしてあげるのが理想です。, 屋根だけが設置してある環境でしたら、思い切ってカバーを外してしまうのも有効です。屋根があっても地面が濡れる構造であれば水蒸気の影響の方が大きくなる可能性があります。横風の中で雨が降った時だけカバーをかけたり、濡れた後はすぐに拭き取ってオイルアップをしてあげるのが理想です。, 屋まずは安価な商品でも良いので、通常のバイクカバーをかぶせます。このバイクカバーは最悪なくても良いのですが、下から巻き上げるブルーシートでバイクに小キズが付くリスクを軽減させる為に使います。, その後、ブルーシートを下からバイクに巻き上げます。この際にサイトスタンドやセンタースタンドが邪魔するのと、直接スタンドごと巻き上げるとすぐにブルーシートを破れてしまいますので、石ブロックなどブルーシートの重りの意味も兼ねて、設置するのがオススメです。, さらに上から可能であれば機能性の高いバイクのカバーをもう一度かぶせて、下からのブルーシートの中に水がたまりにくく環境を作ってあげるとよいでしょう。, そのものずばり、さびを防ぎたい部分に噴きかけるスプレーです。バイク車体のうち、塗装されている部分は塗装自体がさびから本体を守ってくれるので問題ありません。タイヤのホイールやマフラーなど、塗装されていない部分を中心に噴きかけましょう。塗装がはげている部分もさびる可能性があるので、念のために噴きかけておくと安心です。, 一冬の保管ではなく、長期間バイクを保管する場合は、サビよけにエンジンオイルを使いましょう。バイクの車体そのもの、あるいはタイヤのようなゴム系部品の表面全体にエンジンオイルを塗っておくのです。もちろんベタベタになってしまいますが、バイク全体が油分で覆われるため、長期間の保管に向いています。「10年も保管していたら、ゴム系部品も交換することになるのでは?」と思われるかもしれません。しかし、オイルを塗っておくと交換がスムーズにできるので、どちらにしてもおすすめです。, サビを防ぐためには、保管方法の他に定期的に「真水での洗車と拭き取りを行う」というものもある。 再発しないよう表面を処置する。 錆の発生を少しでも遅らせてあげる為に金属表面をコートしてしまいましょう。 再利用してもいい所なのかダメなところなのか、経験者に教えてもらいながら、ちょっとずつスキルを溜めていけばいいのではないでしょうか。 私はこれでキャンプを辞めました!!キャンプに行かなくなった理由と嫌いになった理由とは?, 【サイクルカバー ブリジストン】スタイリッシュサイクルカバー CV-SC2 自転車本体カバー ブリヂストン. 長期間乗らずに保管する場合は全体にエンジンオイルを塗っておくと、油分に覆われるためおすすめ。, バイクカバーを使うことである程度の対策にはなりますが、バイクの保管環境に関してバイクカバーを1枚かけるだけでは十分でなく、これだけではバイクは錆びてしまいます。 サビ呼び作業です。 錆との戦いを局地戦で済ませられる本品は非常にオススメです! 次の休日は、ぜひサビ取り剤やサンドペーパーなどを使って、自慢のバイクを磨いてみてほしい。, 【免責事項】「美侍」は、全研本社株式会社美侍編集部が制作・運営しているメディアです。サイト内に記載しております情報の正確性については万全を期しておりますが、 その内容を保証するものではありません。また、記事の一部又は全部を無断で転用・複製することはお断りいたします。 (Unauthorized copying prohibited.), 流されない美意識と大人の余裕~ 40代男性のための「本物のモテる男」をつくるメディア 美侍, “シャイおじさん”から抜け出せ! 仕事やプライベートを豊かにする女性の褒め方~ネイル・髪型編~, モテの達人~番外編~ 成り上がりモテ男・谷藤さんがホレ込むメンズコスメブランド・&GINOに迫る!. バイク用のナビは、バイクの走行中でも使いやすいように設計されたナビゲーションシステムです。雨の日でも安心して使用できる防水性能、グローブをしたまま操作できる液晶タッチパネル、日差しをガードするサンバイザーなど、様々な機能のものが市販されています。 基本オートバイは雨でも故障はしませんが、サビによる不具合が生じる可能性はあります。 通勤やお出かけの後、雨で濡れてしまった車体にそのままシートカバーを掛けてしまうと、バイクの熱で酸性雨が気化して湿度が上がります。 Copyright(c)Mortorcycle Maniacs Allrights Reserved. バイク用のナビは、バイクの走行中でも使いやすいように設計されたナビゲーションシステムです。雨の日でも安心して使用できる防水性能、グローブをしたまま操作できる液晶タッチパネル、日差しをガードするサンバイザーなど、様々な機能のものが市販されています。また、Bluetoothが搭載されたタイプは、スマートフォンやイヤホンなどとワイヤレス接続ができます。今回はバイク用のナビの選び方と、ガーミンなどのおすすめの商品を紹介します。, バイク用のナビを選ぶときは、操作性に注目しましょう。バイクを運転するときにグローブを装着する方には、グローブを装着したままでも操作ができる、感圧式の液晶タッチパネルを搭載しているナビがおすすめです。また、操作自体もシンプルで簡単なものを選びましょう。, バイク用のナビは、画面の見やすさも大切なポイントです。走行中でも見やすいか、屋外の光の中でも見やすいバックライトの明るさであるかなどを、選ぶ際にチェックしましょう。また、日中バイクで走行するときに光が反射して、ナビの画面が見にくくなることがあるため、必要に応じてサンバイザー付きのタイプを選ぶのもおすすめです。, Bluetoothが搭載されているバイク用のナビは、同じBluetoothに対応したスマホやイヤホンなどの機器類と接続できます。Bluetoothイヤホンなどがあると、ヘルメットを装着したままでも、ワイヤレス接続でルートの音声案内を聞けるので便利です。, バイク用のナビを選ぶ際は、防水機能が装備されているタイプがおすすめです。防水仕様であれば、バイクで走行中に、突然雨が降り出したときでも安心して使用できます。防水性能はIPXの記号と数字の組み合わせで表し、IPXの後ろの数字が大きいほど防水性が高いことを示します。バイク用のナビの場合、IPX5以上のクラスの表示があると安心です。, 耐水性、耐熱性、耐振性を兼ね備え、耐久性に優れたバイク専用のナビです。防水等級はIPX7で、万が一浸水しても安心なクラスです。スマホとのBluetooth接続による連携で、ミュージックコントロール機能、ツーリング相手との走行位置の共有、事故通知機能などが利用できます。感圧式の液晶タッチパネルで、グローブを装着したままの操作も可能です。, 画面が見やすい、5インチワイドモニターが搭載されたバイク用のナビです。タッチパネル式で操作が簡単な上、便利なタッチペンが付属します。IPX5の防水仕様で、雨の日の走行も安心です。Bluetoothが搭載されており、ヘッドホンと接続して、音声案内や音楽をワイヤレスで聞くことが可能です。遮光バイザー、専用マウント、USBケーブルなどの付属品も充実しています。, 突然の雨の中でも安心して使用できる、IPX5の防水性能を備えたバイク用のナビです。外部メモリにmicroSDおよびmicroSDHCの使用が可能で、音楽、写真、動画なども楽しめます。Bluetoothが搭載されているため、イヤホンなどの機器と接続することにより、ワイヤレスで音声を聞くことが可能です。, サンバイザーが台座と一体型になっているバイク用のナビです。日中でも液晶画面が見やすいメリットがあります。液晶タッチパネルは感圧式のため、グローブを着用したままで操作できます。完全防水ではないものの、IPX5の防水基準を満たしており、多少の水ぬれは心配ありません。Bluetoothイヤホン、充電ケーブルなども付属します。, Bluetooth、IPX7に相当する防水性能を備えたバイク用のGPSレーダーです。受信精度の高さと、受信スピードの速さが特徴です。移動式小型速度違反自動取締装置や新交通規制の警報、環状交差点での注意喚起などに対応しています。最新のGPSデータを無料で更新できます。オプションステー付きで、取り付けが簡単にできるのも魅力です。, 7インチTFT液晶が搭載されたバイク用のナビです。ウォータープルーフ仕様なので、多少の水ぬれや雨の日でも安心です。落下防止ケーブルが付属するので、ナビの破損を防止できます。速度違反自動取締装置や自動車ナンバー自動読取装置、速度取締エリアなど、取締ゾーンの警告機能も装備されています。, サンバイザーとホールド用の台座が一体型になっているバイク用のナビです。日中でも液晶画面が見やすい上、ナビを台座にセットしておくだけで電源が供給されます。付属のBluetoothイヤホンを接続すると、ヘルメットを装着しながらナビの案内音声を聞けるメリットもあります。IPX5クラスの防水仕様で、雨の日の使用も安心です。, パナソニックの携帯式カーナビです。高いビルに囲まれた都市部や山間部でもより正確な自車位置表示ができるトリプル衛星受信などからの情報をハイブリッドに演算し、より高いナビ精度を実現する独自の測位システム「Gロケーション」を搭載しています。また、詳細な市街詳細地図や、方面看板と同じリアルな案内画面を再現しているため、安心して運転に集中できます。運転初心者の方にもおすすめのナビです。, バイク用ドライブレコーダーの選び方とおすすめ商品を紹介しています。あわせてチェックしてみてください。, バイク用のドライブレコーダーは、原付などオートバイの車体に取り付けて、周囲の状況を撮影して記録できるアイテムです。車体の前後を撮影できるものや、ヘルメットに取り付けられるもの、防水仕様のものなどがあり、その他にも停車時に撮影できる駐車監….
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