「ツーリングワゴン」という新しいジャンルを確立し、10万km世界速度記録更新やWRC初勝利などの栄光によりレジェンド的な存在となった初代、2リッター初の280馬力化などで歴代最多の月間販売台数を記録した2代目など、レガシィの中でも名車の誉が高い世代はいくつも挙げられるが、4代目をもって「歴代最高のレガシィ」と評するスバルファンは多い。 data-full-width-responsive="false" メカニズム面での注目ポイントは多岐にわたり、さらには仕様やスペックを超えた「感動性能」の作り込みを目指したこと、日常のあらゆる場面で運転が楽しく感じられ、高性能を自在に操れる喜びが得られることを最大のテーマに掲げて開発されたのだ。 レガシィツーリングワゴン（スバル）の中古車を973台掲載中。レガシィツーリングワゴンの中古車検索や中古車販売などの中古車情報なら「カーセンサーnet」！リクルートが運営する中古車情報のサイトです。レガシィツーリングワゴンの中古車が様々な条件で検索可能。あなたの車選びをサポートします。 ・欧州市場向けに水平対向ディーゼルを搭載 車輌H14年 SG5 フォレスター79,304km作業アクセルセンサー交換（アクセルペダルAssy交換）作業内容工賃(税抜)部品(税抜)アクセルセンサー4,000円-アクセルペダルAssy11,800円 センサーの種類で変化しますが、スロットルバルブセンサーは、交換後ecuの調整と確認が必要なのでdラーで行う。 テクトムMDM-100があれば可能かも知れませんが、アイドル時とアクセル全開時・ハーフスルットルなどの数値を把握していないと困難かも。 古めのスバルのエンジンに多発するエンジンオイル漏れも、この世代からかなり対策が講じられているのも好材料だ。 4wd全モデルに4センサー4チャンネルabsが標準装備となった。 1997年7月、アクセルを離してもエンジン回転数が落ちない不具合を隠し、内密に処理されていたことが滋賀県警の捜査により判明（リコール隠し）。 オススメは、ターボエンジン搭載車と、数字のあとに「R」が付くスポーツグレード。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); スポンサーリンク 空気の吸入量、燃料噴射量が増加し車が加速する仕組みでした。 マリオ高野, カーセンサーだけがもっている膨大なデータをもとにした、毎年恒例の中古車注目度＆競争率ランキング「カーセンサー・カー・オブ・ザ・イヤー」。, その中で、特に北海道・東北地方で圧倒的な注目度を誇るのがスバル レガシィ（2003～2009年生産モデル）。レガシィツーリングワゴン（ステーションワゴンタイプ）は北海道・東北地方で第1位、レガシィB4（セダンタイプ）は北海道地方で第2位と、雪国での注目度が高い車種ナンバーワンだ。 ・運転支援システムSIクルーズを進化させた「アイサイト」を初搭載（最終型） 4wd全モデルに4センサー4チャンネルabsが標準装備となった。 1997年7月、アクセルを離してもエンジン回転数が落ちない不具合を隠し、内密に処理されていたことが滋賀県警の捜査により判明（リコール … この記事では購入を検討している人向けに4代目レガシィの概要を説明したあと、実際にオススメグレードを紹介する。, レガシィ31年の歴史において、歴代の中で最も人気が高く、車好きから広く支持されているのが4代目。 / (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); スポンサーリンク また、若い世代の車好きが憧れるレガシィとしても、4代目はいまだによく注目されている。 ・スロットルを全車電子制御化 ・上級グレード向け四駆システムVTD-AWDを新設計 早めに改善した方がいいですね。, 最終的に戻って来れたのでいいのですが、 高速道路で止まっちゃうのはかなりヒンシュク買いますよ。。（私のように）, スバル車は一体式でセンサー単品で部品がでません。 「エンジン不調で回転数が1,500回転まで上がっちゃう。」, アクセルセンサーとは、アクセルポジションセンサーとも言われ、アクセルペダルの踏み込みの程度を検出するセンサー。, 以前まではアクセルペダルを踏み込めばワイヤーで直接スロットルに伝わり、 日刊カーセンサー > 神奈川県川崎市高津区北見方一丁目29番8号 吹けがやたら悪くなったり、回転数が勝手に上がっちゃったりした場合は 4代目スバル レガシィが欲しい人必見！スバリストが教える購入指南書。, タグ: 「吹けなくなる。振動が激しい。」 レガシィ31年の歴史において、歴代の中でもっとも人気が高く、車好きから広く支持されているのは4代目。型式でいうとBP（ツーリングワゴン・アウトバック）／BL（セダンB4）だ。 中古車の記事や読み物はカーセンサーnet スポンサーリンク レガシィB4 車好きのユーザーが所有するケースが多く、販売店のスタッフからも愛情を受けやすい傾向なので、整備履歴がしっかりしている個体を見つけやすい。 2003年から2009年まで販売されたので、最も新しい最終型でも11年落ちとなる。 絶滅危惧車のスバル ヴィヴィオタルガトップは発想が斜め上すぎる, フィアット 500｜1.2Lポップ系かツインエア系が選びやすい【予算100万円ならコレが買い】>>, 【試乗】新型 スバル レヴォーグ （プロトタイプ）｜タイヤをしっかり路面に接地させる走りと自動運転を見据えたEyeSight X, トヨタ 86とスバル BRZともに価格が上昇中！ 狙いのグレードを定めて早めの行動を, スバル インプレッサXV｜“アイサイト付き”を目安に納得物件を絞り込むべし！【予算100万円ならコレが買い】, 「中古車は色にこだわるな！」はもう古い!? 筆者の知る限り、かつて所有した人が「もう一度乗りたい」と、現実味を帯びながら再び所望するケースが歴代の中でもっとも多く見られる。 ・ボディは3ナンバー化しながら、対旧型比で最大100kgもの軽量化 最近、私のBLレガシィのアクセルレスポンスが悪いと感じています。走行距離は171795km。, 前々から低回転域でのアクセル踏み込み量に対して反応が鈍い気がしていましたが、気のせいだろうと、いや、気のせいにしたかったので気付かないふりをしていました。, 特に０発進の加速時にもたつくような感じがあります。ある程度回転があがり、ブーストが掛かってくるとレスポンスの鈍さは感じなくなりますが、シフトアップして1500回転くらいに落ちてからまたアクセルを踏むときに、もたつくような感じがあります。シフトアップするたびにレスポンスの悪さが顔を出すので、段々ストレスが溜まってきます。, ターボ車、且つ低速トルクの細いEJ20なので、低回転時はある程度レスポンスが悪くても不思議ではないですが、以前はこんな感じじゃなかった気がします。, また、シフトダウン時に回転合わせのためにブリッピングをしますが、どうもうまく決まらないことが増えました。アクセル踏み込み量に対して思ったよりも回転が上がらず、シフトショックが出やすくなりました。, ディーラーに修理に出したときにバッテリーを外され、アクセルの学習記録がリセットされたのかと思い、スバル特有？のアクセルペコペコも試してみましたが、あまり変わってないような気がします。, 発進時やバック時など少しだけ回転数をあげるシチュエーションでは、ちょうど欲しい回転数だけ上げるのが難しく、回転がほとんど上がらずにエンスト気味になったり、逆にレスポンスの悪さを見越してアクセルを多めに踏み、回転が上がり過ぎたりします。, 坂道発進時は反応の悪さが顕著です。クラッチミートした後になかなか上り始めずに、少しのラグがあった後にぐーんと進み始めます。, 初めはレスポンスの悪さはタイヤの空気圧が減ってきていることに起因していると思っていました。空気圧を高めにすると転がり抵抗が減るので実質アクセルに対してのレスポンスは上がったように感じます。, しかし、1週間もして空気圧が少し下がると、またレスポンスが悪くなります。なのでここ最近は1週間ごとに空気補充をしていましたが、以前はこんな頻繁に空気圧管理をしていなくてもアクセルレスポンスが悪いと感じたことはありません。, 元々BL/BPレガシィの電スロはレスポンスが鈍いと言われているのですが、それを考慮しても今のレスポンスの悪さはおかしいと感じています。アクセル踏み量に対しての推進力がリニアではないし、MT車でアクセルレスポンスが悪いというのは致命的なのでなんとかしたいところです。, ・燃費が悪い。最近長距離走らなくなったことの影響も考えられるが、これまでは8~10km/lくらいだったのに、最近は7km/l台になることがある。ちなみに最低燃費は7.2km/l。, ・エンジン冷間始動時、通常はファーストアイドル機能によってすぐに1500回転強くらいまで回転が上がるが、エンジン始動してから回転数が高くなるまで5秒間程ラグがあるときがある。, 話がそれますが、ブログを書くためにもやもやと感じていたことを文章にしてみると、頭の中が整理されますね。やっぱりレガシィの調子悪いんだなと改めて気付かされました。, アクセルレスポンスが悪い要因について色々調べた結果、下記の対応をしようと考えています。, ・A/Fセンサー交換・O2センサー交換・エアフロセンサーの洗浄・スロットルバルブの洗浄・ガソリン添加剤（フューエルワン）の投入・ピッチングストッパー交換, お金が掛かるので躊躇していましたが、増税前に金の掛かるものは買ってしまえということで色々と購入し、レガシィのリフレッシュをすることにしました。, センサー類に関してはエンジンチェックランプ点灯はしていませんが、17万km走っているのでリフレッシュ兼ねて交換することにします。, ピッチングストッパーはエンジンマウントの一種なので、スロットルレスポンスに直接影響するものではないですが、エンジンがぐらぐらと揺れることがアクセルフィールが悪いと感じることの一因かもと思い交換することに。, ⇒BLレガシィ エアフロセンサーの洗浄をした 効果の程は？⇒過走行車にワコーズ F-1フューエルワンを投入した その効果は？, ※上記不満症状の多くがピッチングストッパーの交換により改善されました！→一週間で効果がなくなってしまいました・・・⇒ピッチングストッパー交換 想像以上の効果に驚き！コスパもいい！【過走行車には超オススメ】 ⇒ピッチングストッパー交換後の運転フィール大幅向上の効果がなくなってしまった！, ※エンジンマウント・ミッションマウントを交換することである程度は症状が改善されました。⇒BLレガシィ STIエンジンマウントに交換しての感想⇒STI強化ミッションマウントに交換しての感想【BLレガシィ】, 12/18追記※ショックアブソーバーにホースバンドを巻くことで運転フィールの悪さが大幅に向上しました。⇒これはすごい！へたったショックアブソーバーにホースバンドを巻いて減衰力が復活！？. 特選車 > レガシィツーリングワゴン（スバル）の中古車を973台掲載中。レガシィツーリングワゴンの中古車検索や中古車販売などの中古車情報なら「カーセンサーnet」！リクルートが運営する中古車情報のサイトです。レガシィツーリングワゴンの中古車が様々な条件で検索可能。 レガシィのエンジン制御の警告ランプがつきますが心配です。レガシィのBH5に載っています。今までは問題なく載ってきました。使用は週末土日のみがほとんどです。ここ1ヶ月、エンジンをかけると3回に1回位はメーターのエンジン警告
Ãナソニック Ãルーレイ Ɍ画 ņ生できない, Pdf Âラー印刷できない Windows10, ō武線 ś数券 Ȳい方, Android Âプリ Sdカード Âンストール, ĸつの大罪 Âルダ ň登場, Ť島てる ĺ故物件 ş玉, Âンサーライト Âンセント Áしゃれ, Ȋ根京子 Ō海道 Ãラマ, Âイ人 Ő前 Ȫみ方, Lhaplus Ŝ縮できない Âクセル, Ť手町 Ĺり換え ō代田線 ĸノ内線, 30代 ǔ性 Ãレゼント ŏ達, Linux ǒ境変数 Ǣ認 Env, ŭ供 Áない Ɩが Âかった, Ãズノ Âローブ Âタログ, Ãグカップ Âール ȇ作, Ãィズニー Âチューシャ ĸ海, Ãャレンジタッチ Âめた Áと, Ãーリングス Âフトボール Ãット, Processing Âーム Âタート画面, Ɨ帰り温泉 ɜ天風呂付き客室 Ɲ海, ƥ天 Âマートフォン Ãニューアル, Windows10 Ãウス Âリック ŏ応悪い, Ãウンテンバイク ʼn輪 Ļけ方, Windows7 Windows10 Âリーンインストール, ŋ画 Ãレームサイズ Ť更, Âケボー Ãッシャー Ļけ方, Ɨテレ Ãレーザ Ƿ習, Âマホゲーム 40代 ť性, ȿ鉄 Ů期 Âレジット, Ɗ ŝ Ƃ太 ǁ山,
