100キロまでの乗車券は当日限り、200キロまでの乗車券は2日間有効で、それ以降は200キロ増すごとに1日を加算します, 大都市近郊区間内を101キロ以上、在来線で移動する場合は、新幹線経由で乗車券を買うと有効期間が2倍に伸ばせる.
片道1001km〜1200km 14日 4. 片道601km〜800km 10日 2. 新幹線のきっぷやチケットの有効期間についてご案内するページです。乗車券と特急券、回数券に分けて有効期間をご説明します。全国のJR各社の新幹線情報をまとめた、わかりやすい総合案内サイトです。 のぞみ早特往復きっぷ のぞみ早特往復きっぷ（山陰エリア発着） 東京へは1週間前までの予約で断然おトク。 大分・宮崎往復割引きっぷ ご利用開始日の前日まで購入可能な、大阪・神戸エリアから大分・宮崎エリアへのおでかけに便利なきっぷです。
有効期間内であれば途中下車は可能です。 往復割引が効く営業キロ数の場合、有効期間は例えば800キロまでなら5日間、1,000キロまでなら6日間と決まっています。 （往復切符の有効期間は2倍） jrの乗車券には片道のほかに、往復乗車券というものがあります。往復乗車券の有効期間は片道の2倍と決まっているのですが、具体的に何日になるのかを調べるのは少し面倒です。わかりやすいように早見表を作りました。 片道1401km〜1600km 18日 具体的には、東京から岡山や新青森なら10日、広島や新函館北斗なら12日、新山口や博多なら14日、熊本なら16日、鹿児島なら18日です。 なお、「EX予約サービス」「スマートEX予約サービス」の往復割引では、往復の期間が最大1ヶ月に設定されています。
往復乗車券の有効期間は、片道乗車券の2倍です（博多～新下関間にかかわる往復乗車券の有効期間は、「ゆき」「かえり」それぞれの合計です）。 乗車中に有効期間を経過した場合は、途中下車をしない限り券面に表示された最終駅まで使用できます。 新幹線のきっぷやチケットの有効期間についてご案内するページです。乗車券と特急券、回数券に分けて有効期間をご説明します。全国のJR各社の新幹線情報をまとめた、わかりやすい総合案内サイトです。 このように乗車券の有効期間は往復で倍になるものの、期限があることに変わりはありません。 帰りの日程がこの有効期間を過ぎる場合、往復割引は利用できませんので、新幹線に安く乗るためには他の方法を利用しなければなりません。 åæ°å¸ã¯ä¹è»å¸ã¨ç¹æ¥å¸ãã»ããã«ãªã£ã¦ãã¦ã使ãå§ããããã®æ¥ã®ãã¡ã«ç®çå°ã«çããªããã°ãªãã¾ãããéä¸ä¸è»ã¯åéç¡å¹ã§ãã, å½ãµã¤ãã¯JRã°ã«ã¼ãã¨ã¯é¢ä¿ããã¾ããã. JR線割引（ジパング倶楽部割引） JR全線に片道・往復・連続201km以上乗る場合、1〜3回目は乗車券・特急券が20%割引。4回目以降は30％割引（除外期間：4月27日〜5月6日、8月11日〜20日、12月28日〜1月6日）。 会員限定きっぷ 「スマートexサービス（往復割引）」の通常期・閑散期・繁忙期の期間は、所定の指定席特急料金の期間と同様です。 所定の各シーズン別の指定席特急料金はこちら （「本州3社内をご利用の場合」をご覧 … . 片道801km〜1000km 12日 3. JRの「往復割引乗車券」は、「往復割引」や「往復乗車券」と呼ばれたりもします。片道の営業キロが601km以上で適用され、往復のきっぷをセットで買った場合、「ゆき」、「かえり」の運賃がそれぞれ1割引になります。 1割引になるのは乗車券（運賃部分）だけです。新幹線を利用する場合は、新幹線特急券が必要ですが、特急料金は往復割引の対象外です。 © 2020 汽車旅指南所 All rights reserved.
③普通車自由席, 「のぞみ」「みずほ」の指定席と「ひかり」「さくら」「こだま」「つばめ」を乗り継ぐ場合全乗車区間に対する「ひかり」「さくら」「こだま」「つばめ」のおねだんに、「のぞみ」「みずほ」の乗車区間に対する下表の額※を合計したものとなります。, ④「のぞみ」「みずほ」の指定席と「ひかり」「さくら」「こだま」「つばめ」とを乗り継いでご利用になる場合の加算額（乗継駅で新幹線の改札口を出ない場合に限ります）, グリーン車を一部区間でご利用になる場合全乗車区間に対する普通車指定席のおねだんと、グリーン車の乗車区間に対する下表の金額（グリーン特定額）を加算し、普通車指定席の特定額とグリーン車の特定額（2時間以上の列車遅延等の払戻額）との差額を引いた額となります。, ⑤グリーン車を一部区間でご利用になる場合のグリーン料金表（乗継駅で新幹線の改札口を出ない場合に限ります）（グリーン特定額表）, 発売開始日（乗車日1ヵ月前）の7日前から予約の事前申込ができる「事前申込サービス」もございます。詳細は, 指定列車に乗り遅れた場合は、指定された列車と同じ日の後続の新幹線の普通車自由席に乗車できます。, 途中下車はできません。途中駅で下車された場合は、乗車しなかった区間は無効となり、再度乗車することができません。, 予約の変更は、往路の列車発車時刻前まで何度でも手数料無料で可能です。乗車日・列車・設備（往復一括での変更時は区間も）が変更できます（片道分の区間や片道商品への変更はできません）。, 新幹線を乗り継いで乗車する場合は、3列車まで乗り継ぎができますが、3列車とも同一設備に限ります。ただし、普通車指定席またはグリーン席をご利用の場合で、乗り継ぐ列車の一部が満席の場合や、普通車指定席やグリーン車を連結していない列車の場合は、当該区間について異なる設備で発売することがあります。, 普通車指定席用、グリーン車用で「のぞみ」「みずほ」をご利用の場合と、「ひかり」「さくら」「こだま」「つばめ」をご利用の場合では、発売額が異なります。, 普通車自由席用は、所定の運賃および自由席利用時の特急料金の合計額と同額です（一部区間は10円引きです）, （ ）内は、おとな1名片道あたりの「のぞみ」「みずほ」所定運賃（往復割引乗車券を利用）・料金（通常期）との差額です。, スマートEXサービス（往復割引）は、往復行程を一括購入いただくことが発売の条件となりますので、購入の際、上記のおねだんの往復分が決済されます。, 〔のぞみ・みずほ〕の乗車区間の〔のぞみ・みずほ〕のおねだんから〔ひかり・さくら・こだま・つばめ〕のおねだんを差し引いた額となります。. 乗車日当日まで予約でき、片道の営業キロが600キロを超える区間の往復行程を一括購入することで、スマートEXサービスを片道ずつご購入いただくよりもおトク。長距離区間を便利にご利用いただけます。, 乗車日1ヵ月前（10:00）から往路の時刻表に表示の列車発車時刻4分前まで（復路は最大1ヵ月先まで予約可能です）。, 片道の営業キロが600キロを超える東海道・山陽新幹線の全区間、終日の全列車が予約可能。, 例えば、「のぞみ」普通車指定席（通常期、おとな1名片道あたり）は、東京～広島なら18,050円、東京～博多なら21,780円。, 会員様本人1名でご利用の場合は、事前に登録した交通系ICカードで乗車できます。交通系ICカードが未登録の場合、2名以上やこどもを含む予約の場合、または会員様以外が1名で利用する場合などは、指定席券売機等で事前に「きっぷ」を受け取って乗車してください。きっぷ受取後は会員様操作による予約の変更はできませんのでご注意ください。, 「スマートEXサービス（往復割引）」のきっぷは、往路・復路を別々に受け取れますので、復路は復路の乗車日当日の乗車前の受取をおすすめします。, 乗車日1ヵ月前（10:00）から往路の時刻表に表示の列車発車時刻4分前まで（復路は最大1ヵ月先まで予約可能です）。※1, 終日の「のぞみ」「みずほ」「ひかり」「さくら」「こだま」「つばめ」普通車指定席・グリーン車・普通車自由席※2 （東海道・山陽新幹線区間内に限る）, 【往路】11/1 のぞみ1号 東京（6:00発）⇒広島【復路】11/1 のぞみ60号 広島（19:17発）⇒東京⇒発売期間は10/1（10:00）から11/1（5:56）まで, 【往路】11/1 のぞみ1号 東京（6:00発）⇒広島【復路】11/3 のぞみ60号 広島（19:17発）⇒東京⇒発売期間は10/3(10:00）から11/1(5:56)まで（注）, （注）往路と復路が異なる日に利用する場合で、往路を乗車日の1ヵ月前に予約する場合、復路については、発売開始前のため、一旦、往路と同じ乗車日の自由席を予約していただき、復路の乗車日1ヵ月前の10時以降に、自由席で予約したものを、指定席に変更してください（片道ずつ予約した場合、往復割引商品への変更はできません）。, 乗車券と特急券が一体となった東海道・山陽新幹線専用の商品です。新幹線乗車駅まで（降車駅から）在来線を利用の場合は、別に在来線の運賃などが必要になります。, 在来線と新幹線を乗り継ぐ場合、利用区間によっては「所定のきっぷ（割引なし）」と比べて「スマートEXサービス（往復割引）と在来線の運賃等の合計額」の方が高額になる場合があります。, 普通車指定席用は、所定の指定席特急料金と同様に、通常期・閑散期・繁忙期により発売額が異なります（おとなの場合、閑散期は通常期より200円引き、繁忙期は通常期より200円増し）。, 「スマートEXサービス（往復割引）」の通常期・閑散期・繁忙期の期間は、所定の指定席特急料金の期間と同様です。, ①普通車指定席 片道1201km〜1400km 16日 5. ②グリーン車 これだけあっても、ズバリ往復乗車券の有効期間を算出してくれるものは一つも見つかりませんでした。, そうだね。大都市近郊では列車の本数が多いから、その日のうちにたどり着かないわけ無いでしょ、ってことなんだろうけど。. 「スマートexサービス（往復割引）」の通常期・閑散期・繁忙期の期間は、所定の指定席特急料金の期間と同様です。 所定の各シーズン別の指定席特急料金はこちら （「本州3社内をご利用の場合」をご覧 …
往復割引切符を購入する時は、 早めに購入し過ぎて有効期間を無駄にしないように注意 しましょう。 往復割引乗車券の有効期間は、片道601キロから800キロまでが10日間で、以降は200キロごとに2日間 … 往復割引乗車券のきっぷの有効期間は、以下の通りです。 1. ユーザーは、本サイトを利用することでcookieの使用に許可を与えたものとみなします。 新幹線を往復利用するときに、運賃をお得にする方法はあるのでしょうか？実はある一定の距離を往復で移動する場合、乗車券が割引になる「往復割引」という制度があります。割り引かれる金額や適用条件などは少し複雑ですが、基本を押さえておけば大丈夫！ 行きと帰りのきっぷをまとめて買いたいというときは往復乗車券というものがあります。ただ、行きと帰りが同じ日とは限りませんね。, たしかにこれで必要十分なのですが、そんな事言われてもわからないよ、というのが素直な気持ちではないでしょうか。, 片道乗車券の有効期間を気にしてきっぷを買う人はあまりいません。大抵の旅行は1日で片道を済ませてしまうからです。なので、片道乗車券の有効期間が何日もある場合があるというのは知らない人が多いかもしれません。, ちなみに、片道の有効期間がよくわからなくても、とりあえずどんなきっぷでも、往復にすると少なくとも2日以上有効になります。, それでは、往復乗車券の有効期間を知るために、片道乗車券の有効期間の求め方を説明します。, 100キロまでの乗車券は当日限り、200キロまでの乗車券は2日間有効で、それ以降は200キロ増すごとに1日を加算します。, たとえば、東京～名古屋間は366.0キロですので、3日間有効、というふうに求めます。この場合、往復乗車券の有効期間は2倍の6日間ということになります。, 電車の経路を調べるときは乗り換え案内サービスを使うと思いますが、これで調べることができます。, ほとんどのサービスでは「乗車距離」あるいは単に「距離」と表示されますが、これが営業キロのことです。, 営業キロを求めて計算するのが、有効期間を求める正しい方法ですが、ちょっと面倒です。, ここに表示されている運賃は本州3社の幹線を利用した場合のものです。JR北海道やJR九州などを利用する場合や、地方交通線を利用する場合は多少異なりますが、有効期間に差が出るほどの違いが出ることは少ないです。, たとえば、千葉→大阪の片道運賃は9,460円ですので、往復乗車券の有効期間は8日間、というように求めることができます。, たとえば、東京～新大阪間を乗車する場合は、14,720円かかりますが、このうち5,810円は特急料金で、乗車券の代金は8,910円です。, ページの最後に、東京・名古屋・大阪・札幌・博多から、全国各地への早見表があります。, いままで説明したことでほとんど用が足りるのですが、大都市近郊を利用する場合は注意が必要です。, 大都市近郊区間内のみを通る片道乗車券は、距離にかかわらず当日限り、という例外があります。, したがって、大都市近郊区間内のみを通る往復乗車券の有効期間は、距離にかかわらず2日間有効ということになります。, たとえば、東京～甲府間は134.1キロありますので、本来ならば、片道2日、往復4日の距離ですが、全区間が東京近郊区間内に含まれますので、片道は当日限り、往復は2日の有効期間となります。, 大都市近郊区間は、仙台、新潟、東京、大阪、福岡にあります。「大都市」と言っても、これはJRの決めた規則なので、名古屋にはありません。, 東京近郊区間は、福島県のいわきや長野県の松本まで含みます。特急のひたち号やあずさ号を利用するときも、近郊区間内ということになってしまいます。, 新幹線は、ほとんどの区間で近郊区間に指定されていません。そのため、一部でも新幹線を経由するきっぷは、近郊区間内「のみを通る」わけではなくなり、有効期間短縮を避けることができます。, 新幹線のうち、大都市近郊区間に含まれるのは、東海道新幹線の米原～新大阪間と、山陽新幹線の姫路～相生間だけです（いずれも大阪近郊区間）。, たとえば、東京～宇都宮間は全区間在来線経由だと東京近郊区間内におさまりますので、片道は当日限り、往復は2日間有効となります。これを新幹線経由にすると、新幹線は近郊区間に指定されておらず、109.5キロあるので片道2日、往復4日有効となります。, 新幹線に乗るつもりのない人でも、この技は有効です。それは、「選択乗車」という制度があるからです。, 新幹線と在来線が並行している区間は、どちらの乗車券でも同じく利用することができるようになっています。運賃も全く同額です。, そのため、新幹線経由の乗車券を買っておいて、全区間在来線に乗っても全く問題ありません。, まとめると、大都市近郊区間内を101キロ以上、在来線で移動する場合は、新幹線経由で乗車券を買うと有効期間が2倍に伸ばせる、ということです。, 新幹線を経由できるような経路がない場合でも、近郊区間に指定されていない在来線を通れば、有効期間短縮を避ける事ができます。, たとえば、東京～松本間は東京近郊区間内におさまりますので、片道は当日限り、往復は2日間有効となります。これを東京～北松本間にすると、近郊区間以外を通ることになり、236.1キロあるので片道3日、往復6日有効となります。, この場合は、両者で同じ運賃ですので、金銭的負担なく有効期間を引き伸ばすことができます。ちなみに、松本～北松本間の乗車を放棄することは全く問題なく可能です。, 区間によっては1区間延長したことによって運賃が変わる場合もありますので、その都度確かめて利用するようにしてください。, 往復乗車券の有効期間を心配する前に、本当に往復乗車券を使う必要があるのかを考えてみましょう。, 往復で買うと安くなるのは601キロからです。600キロ以下の区間では、片道乗車券を2回買っても、往復でまとめて買っても金額は変わりません。, 利用する区間が片道600キロ以下の場合は、有効期間が心配なのであれば、片道ずつに分けて買えばよいです。, 逆に、601キロ以上利用する場合は、少なくとも10日以上有効期間があるので、これに間に合わないという状況は少ないと思います。, JRのきっぷには、普通よりも安く乗れる「企画乗車券」というものがあります。いわゆる「お得なきっぷ」というものです。, こういうきっぷは、普通よりも有効期間が短く設定されていたり、長く設定されていることがあります。そのため、商品ごとの説明をよく確認する必要があります。, ※購入時点で1ヶ月先の列車まで利用可能ですが、変更を繰り返すことで初回購入日から最大3ヶ月先まで変更可能です。, また、片道で買ったほうが安くなるきっぷもあります（えきねっとトクだ値など）。いろいろな割引きっぷがありますので、探してみると良いでしょう。, 乗車券の有効期間は乗車経路の営業キロを使って計算します。ただし、近郊区間内だけを通る乗車券は片道は当日限り、往復は2日間有効となります。, 三度の飯より列車に乗ることが大好きな旅人。もっと多くの人に汽車旅の楽しみ方を知ってほしいと思っています。.
Âイト Ãランシェット Ãアリー Âイ Ãトーノー, Ů期券 Ɖい戻し Âロナ, ĸ国語 Ȩ号 Ņ力, Ƶ花 ō栄子 Ť阪弁, Ãス Ł留所 ƙ刻表, ɠ収書 Ů名 ƛき方, Ő古屋空港 Ãリコプター ļ社, Circular Ripple Effect Android, ɘ急塚口 Ãス ƙ刻表, Fgo ɇフォウ Ãンキング, ĺ浜東北線 ĺ事事故 Ɨ暮里, Fgo ɇフォウ Ãンキング, ĸ Áの Ť罪 Ãリスタン ǔ来, Ãレミア Ãップル Ƿ集, ĸつの大罪 Ãーク ţ紙 Iphone, Jr京都線 ƙ刻表 Ť阪駅, Ŀ育園児 Ɖ作り Ãレゼント, Âガタメ ɖ眼スキル Áすすめ, Fgo ɇフォウ Ãンキング, Jr ɠ収書 ņ発行, Jr ɠ収書 ņ発行, Âルヴェリオ Ƭ ȵ, ĸ Áの Ť罪 Ő前 ĸ覧, ɘ神 ɛ車 ĸ宮 ƙ刻表, ĸ Áの Ť罪 Ŧ精王 ƭ代, Ưの日プレゼント Ɖ作り ɫ校生,
