無人駅、自動改札がないところではスタンプになったりして （大阪～京都の回数券に穴があいているのは、いったん大阪駅でこのきっぷで自動改札を通り新大阪駅までJRで向かったからです）, ●岡山から万富の乗車券 「天満・福島方面（大阪環状線）から、大久保方面へ抜ける場合の選択乗車」のように思えるのですが・・・。, 基本の記事で解説したように No.6の回答は、JR旅客営業規則第16条の2第2項のことでした。No.4様のご回答にもあるように、同規則には第157条（選択乗車）というのがあり、ご質問の「東京～川崎」と「横浜市内～立花」のうち、 (2)明石から播磨新宮までの乗車券は、甲子園口駅の「指定席券売機」で買って行けるのですよね？ ●岡山から新大阪の自由席特急券 →ただし金券ショップでの優待券の相場は1枚1000円前後、新大阪～品川の特急料金は自由席特急券4730円、指定席特急券5240円(通常期/ひかり・こだま)、指定席特急券5540円(通常期/の...続きを読む, タイトルどおりです。たとえば指定席13時に予約していて、7時の自由席に座るのはＯＫなのでしょうか？ 金券ショップで回数券を入手できたら、さらにお得ですね。, ところで ただし、災害等で不通になったり、遅延した場合、払い戻しを受けられるのは、現に有効な区間の乗車券と特急券のみ。無賃送還も然りです。 新幹線の料金表です。東海道・山陽・九州・東北・上越・北陸・北海道・山形・秋田の各新幹線の運賃・料金の価格がわかります。学割料金表、往復割引料金表も掲載しています。全国のJR各社の新幹線情報をまとめた、わかりやすい総合案内サイトです。 までの、 在来線の回数券。, 「ところで、在来線のきっぷを持って、新幹線の改札を通れるの？」 新横浜→小田原の代わりに横浜から小田原まで東海道線に乗れることになってしまいますが、 まあとりあえず今回は乗車券だけ学割で購入して、特急券は所定のものを購入する事になりそうです。 よろしくお願いします。, まず、質問にあるような東京→横浜（別手段で移動）新横浜→大阪 ＞でも、それならどこの駅から乗ったか分からないですね？ 特急券は往復割引乗車券と組み合わせよう！ e特急券は、往復割引乗車券等を別途購入して組み合わせることでお得に乗車が可能な特急券です。 繁忙期でも東海道、山陽新幹線のe特急券（東京〜博多間まで）は買うことができます。 この場合、乗車券に関しては、特急停車駅でなくても分割できますが、特急券は特急停車駅（運転停車駅は除く）でないと分割できません。 ・「三島～静岡」は同条の（33）に、 ルール上ＯＫなのかどうか？というのがひとつと、到着後、乗車時間前だから改札通るときに通れない、なんてことないでしょうか？, 問題無いかと思います。 この乗車券で、新大阪発着で新幹線を利用することは出来るんでしょうか・・・？, ※駅の位置関係。この3枚の乗車券だと、新大阪駅をかすっていない。わざわざ新大阪までの乗車券を追加で買わないといけないの・・・？, ※選択乗車No.29。福島・天満以南の駅（オレンジの路線。要するに大阪環状線方面）から大久保方面へ抜ける乗車券を持っている場合、在来線経由のものであっても、追加運賃無しで新大阪を経由し新幹線に乗車できることを表している・・・ように見えるが？, 大阪以遠（天満又は福島方面）の各駅と、西明石以遠（大久保方面）の各駅との相互間（東海道本線及び山陽本線経由、新幹線経由）。この場合、乗車券の券面に表示された経路以外の区間内では途中下車の取扱いをしない。, 「この場合～途中下車の取扱いをしない。」とは、たとえば在来線経由の乗車券で新大阪や新神戸駅では途中下車できないよ、ということを意味しています。 切符を買う時間がなかった、予定を変更して特急に乗ることにした…などの場合、とりあえず特急に飛び乗って車内で切符を買えるでしょうか？ 逆に言えば、途中下車しないのであれば、分割乗車券でも全く問題はありません。 ・回答しましたが、No.7様のご回答を拝見し、考え直しました。見解を訂正します。 大丈夫です。行きと帰りの２枚買いましょう。 (3)実際に乗るときは、明石駅で降りて改札を通る必要があるのでしょうか？ 東海道山陽新幹線の自由席特急券を窓口や自販機で購入した場合は 私も気になって調べてみましたが、「これは駅員の誤解」という見解と「新幹線の新横浜や岐阜羽島の付近は在来線とル－トが違うからダメだ」という見解に二分されています。この場合はどちらの解釈が妥当なのでしょうか。ご教示いただけましたら幸いです。, No.6です。ふたたび失礼します。No.6では、 それとも播磨新宮の駅で２枚の切符を出せばよいものなのでしょうか？ 乗車券・特急券とも、区間が連続していれば、下車せずとも分割切符で連続乗車は可能です。 もしも、満席の場合は自由席特急券になり、車掌の配慮で指定席に空きが出来れば指定席特急券を発券してもらう。 今回は、JRのきっぷのルールの中でも特に複... 知らなかったじゃ済まされない！ＪＲの乗車券（きっぷ）分割によるデメリットとその対処法とは？, 金券ショップで買った複数枚（2枚以上）のJRの分割格安きっぷで自動改札をスムーズに通る方法！. ということなので、No.6での、 (エクスプレス予約/e特急券) 「自由席特急券」では乗車出来ないことになっています。 自由席特急券も特定特急券も同額ですし、 注：万富は在来線の駅なので、2枚の乗車券は完全に在来線経由のもの, の3枚のきっぷを同時に自動改札に入れましたが、問題なく新幹線の自動改札を通ることができました。 必ず「特定特急券」の表示があります。 >東京→静岡の場合は・・・この分割方法は在来線で行く時のみ可能です。 特急券を2枚に分割して節約. 大阪から名古屋へ、新幹線「ひかり号」で向かう車内にて撮影したもの。, 新幹線の座席に置かれた4枚のきっぷ。 甲子園口⇔明石の回数券を買えばさらに安くなると思っています。 乗車券の分割も、できれば2枚までにして自動改札を通れる状態にしておくのがスマートかと思われます。（特急券を足して計3枚という状態）, 意外と、2枚の分割でもそれ以上に分割しても20円とか30円くらいしか差が出ないことも多いんですよね。, 追記:2017年11月に、岡山から大阪まで移動しました。 お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。, http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/03_syo/07 …, http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/02_syo/02 …, http://www.saiin.net/~uesho-line/tabidati/hjyasu …, 6年算数時速96Kmで走る特急列車があります。この特急列車は2時間で何Km進みますか? 現場レベルで対処できるかは別として、 自己申告と言うか、特急券の購入が出来なかったｏｒ車内で購入の理由事情を述べて必要な種類の切符を購入します。 そのうち菊川→小田原の乗車券の経由が、 しょぼん。終わり。, 分割乗車券の基本と理屈を解説。 おかげで「定価で新幹線に乗る」とじんましんが出るとか出ないとか。 岐阜〜名古屋・尾頭橋・金山相互間の在来線経由の乗車券は特例の割引運賃のため、新幹線を使うことができない。という主旨のただし書きがある, これは、あくまでも「岐阜〜名古屋・尾頭橋・金山相互間を移動する場合のみの規定」です。, 移動する区間が変われば、そもそも選択乗車のルール自体が変わります。 問題なく、岐阜～名古屋の470円の乗車券（回数券）で、新幹線に乗れるというわけですね。, 名古屋〜岐阜間と同じく、私鉄とのし烈な競争にさらされている大阪〜京都間も、本来の営業キロより安い特定運賃（560円）が設定されています。, 大阪〜京都間は「選択乗車の基本」の記事で解説したように「在来線と新幹線が同一路線扱い」の区間なので、在来線経由も新幹線経由も共に560円となり、在来線経由と書かれた乗車券や回数券でも、問題なく新幹線に乗れます。, お次は、かなりマニアックな話なのであまり実用的ではないかもしれませんが、こういう考え方もあるんだな、というお話をひとつ。, 大阪駅から、岡山県の倉敷駅まで分割乗車券を使って旅行する場合を例にしてみましょう。, いっぽう 知らなかったじゃ済まされない！ＪＲの乗車券（きっぷ）分割によるデメリットとその対処法とは？, 在来線メインの分割きっぷの自動改札の通り方に関する記事 （２８）は東神奈川～小田原の一つを書いたもので、横浜駅とは無関係と解釈するのが妥当だと思います。, まず、質問にあるような東京→横浜（別手段で移動）新横浜→大阪 →「エクスプレス予約」会員向けに新幹線特急券だけを割安で購入できる「e特急券」が設定されており、新大阪～品川の価格は4690円(普通車指定席/自由席同額)。同時に使用する乗車券の種類に制限は無いので学割乗車券との相性が良い。 →ただし金券ショップでの優待券の相場は1枚1000円前後、新大阪～品川の特急料金は自由席特急券4730円、指定席特急券5240円(通常期/ひかり・こだま)、指定席特急券5540円(通常期/のぞみ)なので割引率の点では割に合わず、お薦めできない。 参考URL：http://company.jr-central.co.jp/ir/stockholders/treatment.html 特急券は往復割引乗車券と組み合わせよう！ e特急券は、往復割引乗車券等を別途購入して組み合わせることでお得に乗車が可能な特急券です。 繁忙期でも東海道、山陽新幹線のe特急券（東京〜博多間まで）は買うことができます。 クレジットカードの使い方を知ってれば、父を救うことが出来た・・・ （すべて在来線経由。なお、熊山は在来線の岡山と相生の間にある駅です）, 在来線ではしんどい区間だけ新幹線を使う、18きっぷではおなじみの、いわゆる「ワープ航法」ですね。, 所要時間は2時間ジャストくらいだったので、岡山→新大阪まで新幹線を使うよりも1時間ほど余分に時間はかかりますが、その定価5500円にくらべて2000円近く安く済みました。, この、自動改札を通ることができない数である >菊川→小田原の乗車券の経由が、静岡・新幹線・小田原 と印字されています。 新富士駅で途中下車して富士駅から続けて使用できるように、新横浜駅と横浜駅でも同じ取り扱いが適用できるのかを教えてください。できる場合は、その根拠（規則等）も教えてください。 よろしくお願い致します！, 特急券だけを割安で購入する方法、皆無ではありませんがどれも面倒ですよ。 また、在来線・新幹線の併走する区間は在来線でキロ計算だったと思うのですが、 ・相生→熊山 乗車券 これも、選択乗車のおかげでございます。, 回数券に書かれた金額は、定価の10倍の金額です（JRの回数券は、11枚つづりのものが10枚分の金額で買えるシステムなので）。, ただし、大阪～京都間は特例で、定価の9倍の金額が書かれています。この区間は11枚つづりのものが9枚分の金額で買えちゃうんですよ。お得！, そう！ なお帰りは、播磨新宮⇒明石の切符で入場し、甲子園口で、切符と回数券の両方を出して有人改札を出れば良いです。, 特定特急券とは？ ものになる可能性がかなり高いため、自動改札をすんなり通過できるのか？が、ひとつの懸念として出てきます。, 今回の大阪から名古屋の旅では、合計のきっぷの枚数は4枚ですが、分割乗車券が3枚あるため新大阪駅では自動改札は通れず駅員さんのいる有人改札を通りました。 ・神戸→大阪 金券ショップを初めて利用する方の中に、切符を購入後「区間が違う」と商品を返品に来る方がいます。, 金券ショップだとよくある話なのですが、その方は2枚組の切符で上にある商品の区間だけを見て勘違いしてしまっているのです。, 金券ショップを何回か利用して慣れている方だと、クリップで留まっている切符を見ると、「ああ、2枚組の切符なんだな」で済むのですが、初めて金券ショップを利用する方だと、店員が区間を間違えたと勘違いしてしまうのも分かります。, それと同時によくある質問として、切符が分かれているけど利用できるかといったものもあります。, これも区間が繋がってさえいれば特に問題もないのですが、普段電車を利用しない方だと分からないことが多くて戸惑ってしまうことがあると思います。, 金券ショップで販売している格安チケットは、新幹線も在来線も回数券のバラ売りになることがほとんどです。, 基本的には回数券を1枚ずつバラして売るのですが、これらの回数券も区間を区切ることで安くなる場合があるので、2つ以上の区間に分けて購入していることもあります。, 今回は、金券ショップで新幹線格安チケットの中に2つ以上の区間で区切られている切符がある理由について説明します。, 新幹線回数券は金券ショップでかなり売れる商品です。その分問い合わせも多いので、使えない期間、指定席への変更方法、途中下車や乗り越し精算、有効期限、買取価格を高くするコツなど、個別の情報についても詳しく紹介しています。, この記事をご覧の方には「金券ショップでクレジットカードが使えない理由」も参考になります。, JR・新幹線での移動と宿泊もセットにする場合は金券ショップの新幹線チケットよりJR・新幹線+宿泊プランでお得になるサービスもあります。, 切符についてのルールは数多くあり、JRの職員さんでさえも、細かいルールを尋ねた時には即答できないような決まりもあります。, 私は職業柄、JRのルールについてみどりの窓口や電話相談などで質問をするのですが、金券ショップの店員がする切符についての質問は細かくて具体的な質問になるので、JRの職員さんも百科事典のように分厚い規定集を取り出して対応してくれます。, 切符の分割に関してはそれほど複雑な質問には入らず、単純に乗車駅から降車駅までの区間が繋がってさえいれば、新幹線・在来線問わず切符は何枚あっても構いません。, ただし、新幹線の自動改札を通過するためには、特急券は2枚まで、乗車券も2枚までの計4枚となっているので注意が必要です。, まれに金券ショップで販売している乗車券が3枚以上の切符を分割で購入していることがあります。この場合は特急券を足して新幹線に乗る際に、自動改札を通過することができません。, また、特急券2枚、乗車券2枚の切符を自動改札に入れた時は、機械が切符の内容を読み込むのに通常より時間がかかってしまいます。, 分割されている切符を利用する時は、いつもよりゆっくり改札を通るのがエラーを出さないコツです。, 新幹線回数券の場合、基本的には切符は分割しない方がいいのですが、区間によっては分割した方が安くなることがあります。, 一方、在来線は区間が短い場合は分割しても安くならない区間が多いのですが、区間の距離が50kmを越えたあたりからは、分割したらほぼ確実に安くなるようになってきます。, まれに100km近くの距離があっても、分割する駅がない区間もありますが、在来線の場合は距離が長ければ長くなるほど、分割で安くなる可能性も値段も高くなってきます。, 新幹線の料金も在来線の料金も、この営業キロによって料金が決まるようになっています。, 詳細は私も分かっていませんが、区間を区切って営業キロが半端になった場合は切り捨てでの対応となっているようです。, 基本的には営業キロが長くなった方が1キロあたりの料金は安くなるように設定されています。, ただ、分割することで合計の営業キロが少なくなるポイントに駅があった場合、切符を分割して購入した方が安くなるのです。, 在来線の場合に、距離が長くなればほぼ確実に切符の分割で安くできるのは、駅の数が多く分割して安くできる可能性が高くなるからです。, 逆に、新幹線の場合に営業キロが長くなると分割できなくなる場合が多いのは、新幹線は駅の数が少なく、分割して安くできるポイントが限られているからです。, 鉄道に詳しい人たちの間ではほとんど常識レベルで語られることが多いようですが、新幹線の切符で分割すると安くなることで有名な区間に「名古屋-浜松間」があります。, この区間では、新幹線自由席回数券を「名古屋-豊橋」と「豊橋-浜松」で分割すると、値段に大きな差が出るようになっています。, 「名古屋-浜松」間の新幹線自由席回数券は6枚1冊で24,600円、1枚あたり4,100円になります。, 「名古屋-豊橋」間、「豊橋-浜松」間の新幹線自由席回数券は6枚1冊で各12,300円、8,400円となり、合計金額は20,700円で1枚あたりは3,450となります。, 最初にご案内した通り、切符は区間さえ繋がっていれば何枚になっていてもいいので、この買い方をすれば、1枚あたり650円も安く買えるようになっています。, こういった仕組みを金券ショップも利用しているので、切符が2枚や3枚になることもあります。また、新幹線の改札口は4枚までなら同時に切符を認識できるので、利用には特に問題もありません。, 新幹線の回数券を分割して購入しようとした場合、どうしても一部の区間は最寄り駅ではない区間同士が乗降車の駅になります。, 在来線の切符であれば、購入する駅とは関係ない区間の切符や回数券も制限なく購入出来るのですが、新幹線の場合はそうはいきません。, 新幹線の回数券に関しては、もともとの金額や購入に関してJR側が配慮しなければならないことが多いので、どの区間でも購入できるようにはなっていません。, 基本的には購入する駅と両隣の新幹線停車駅を乗降車の区間とする新幹線回数券なら購入できますが、そうでない場合もあります。, 例えば、上記の「名古屋-浜松」間の切符の場合、名古屋駅で「豊橋-浜松」間の新幹線回数券を購入することはできません。, 「豊橋-浜松」間の新幹線回数券は豊橋駅か浜松駅でないと、発券することができないように、みどりの窓口の発券機が設定されているのです。, この条件を反映して、「名古屋-浜松」を販売している金券ショップの値段も下記の通りになっています。, 伊神切手社: 名古屋の金券ショップでは、「名古屋-浜松」間を3,600円で売ってます。, K-NET浜松駅北口店3階：浜松の金券ショップでは「名古屋-浜松」間を3,500円で売ってます。, この値段の違いは「豊橋-浜松」が発券できるかどうかによるものと考えて間違いありません。, 金券ショップをよく利用している方の中には、かなり新幹線や在来線の切符に適用されている料金ルールに詳しい方もいらっしゃいます。, そんな方でも新幹線回数券や在来線回数券の乗り越し精算のルールが、通常の切符の料金計算のルールと違うことをご存じない場合もあります。, 金券ショップに目的の区間の切符がない場合に、別の区間を買おうとする方もいらっしゃいますが、回数券における乗り越し精算のルールについて誤解していることもあるので、なるべく詳しく利用区間についてヒアリングしています。, たまに鬱陶しそうにされてしまうこともありますが、せっかく安くしようと金券ショップを利用していただいていますから、損をさせるわけにはいきません。, ご面倒かもしれませんが、一緒にどうしたら料金が安くなるのかを考えさせていただければ嬉しく思います。店頭でもちょっとだけお付き合いいただければ幸いです。, 新幹線を利用する時にJRで切符を購入する場合、長距離で安くなるのは往復割引ぐらいです。, しかし、JR・新幹線での移動と宿泊もセットにする場合は金券ショップの新幹線チケットよりJR・新幹線+宿泊プランでお得になるサービスもあります。, もし、切符を金券ショップで購入済みという方でも、ホテルの代金を安くする方法もあります。, この記事をご覧の方には「【利用無料】スマートEXで新幹線の指定席をネット予約する方法」も参考になります。, ”金券横丁 裏通り店”は地方都市の金券ショップの”元”店員が作成した仮想店舗です。, 公式の店舗サイトでは得られない情報を、裏通りにあるお店で確認してもらうという意味を込めて命名しました。, 金券の5W1H「Who（だれが）When（いつ）、Where（どこで）、What（なにを）、Why（なぜ）、How（どのように）」について、 有益な情報が提供できるよう努めます。, 金券ショップの主力商品でもある、新幹線回数券の使い方や利用条件についてお伝えします。店舗によっては新幹線格安チケットや格安切符などと呼ばれることもありますが、基本的に金券ショップで販売している新幹線チケットは新幹線回数券です。 黄色のバックに赤字で「格安チケット」とか「チケット・切符」「新幹線・回数券」「自動販売機」など「金券ショップ」であることを知らせる「のぼり」を見ることもあるかと思います。, 店頭でよく聞かれる質問に「クレジットカードの利用は可能ですか？」というものがあります。今回は金券ショップでクレジットカードが使えない理由を解説します。, 新幹線をはじめとする電車、または高速バスや夜行バス、さらには格安航空券など、移動の際に選べる交通手段は様々です。 これらの交通費を節約するには、金券ショップを利用するのが最も手軽な方法ですが、金券ショップ以外にも格安切符・格安チケットを購入する方法はあります。 ここは、新幹線・電車・バス・飛行機の格安チケットの基本情報、金券ショップでの販売価格、買取価格・換金率について紹介するまとめページです。, 単純に移動をするためだけなら金券ショップで新幹線格安チケットを購入するだけでいいのでお手軽ですが、1泊以上する場合はホテルの料金も関係してきますから、それぞれの料金をどうやって安くすればいいのか迷うことがありますよね。 そんな時はJR・新幹線+宿泊セットプランというお得なサービスがあります。, スマートEXはEX予約とは別のサービスとしてリリースされています。スマートEXは年会費無料で、自分の持っているクレジットカードを登録できます。登録するための個人情報が少なめ（住所不要）で、誰でも利用しやすいサービスとなっています。今回はスマートEXの特徴や登録に必要な情報、スマートEXの割引サービスと適用区間、切符の予約方法や受け取り方法、払い戻しやキャンセル料金についてお伝えします。, 新幹線自由席回数券や回数券という言葉をご存じない方もいると思います。 新幹線の回数券を簡単に説明すると、JRで売っているまとまった数を買うと安くなるお得な切符となります。今日はこの回数券について説明したいと思います。, 今回は、新幹線の自由席回数券が販売されている区間では、指定席回数券の割引率が低く、自由席回数券の割引率が高くなっている理由を紹介します。, 新幹線は回数券の利用でお手軽に料金を安くすることができるのでおすすめもしていますが、小学生を対象とした子供料金については、新幹線回数券が販売されていないため、金券ショップで安くするのも難しくなっています。, 今回はJR東海株主優待券の使い方-お得になる区間・料金のまとめを紹介します。JR東海の株主優待券を利用してお得にできる区間は、東海道新幹線のみになると考えておいていいでしょう。金券ショップで1,000円～1,100円程度の販売価格なので、単純計算でも1万円以上になる区間でなければお得にすることができないからです。, 東京発の新幹線でも東海道・山陽新幹線は利用者の最も多い新幹線となっています。そんな東海道新幹線は自由席を利用するのが最も安く新幹線を利用できる方法になります。 今回は、自由席の利用でも高確率で座席を確保するためにはどのような工夫ができるかを紹介します。, 今回は新幹線への乗り方が分からない人のために、新幹線の切符について説明したり、切符の購入方法や自動改札の通り方、初心者でもおすすめできる格安新幹線チケットの購入方法についてお伝えします。.
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