Ⅱ」ダウンロードページ, CA-DR350を対応のドライブレコーダーに接続することで、エンジンをオフのあとに駐車録画機能が有効になります。駐車監視時間は最大24時間まで延長可能です。（車両のバッテリーの状態や使用環境により駐車監視時間は変わります。）, CA-DR250はシガープラグ（アクセサリーソケット）を使用せずにスマートに接続することができるケーブルです。本製品では駐車録画機能は使用できません。駐車録画機能を有効にしたい場合は「CA-DR350」で接続してください。, CA-DR150を対応のドライブレコーダーに接続することで、エンジンをオフのあとに駐車録画機能が有効になります。駐車監視時間は最大24時間まで延長可能です。（車両のバッテリーの状態や使用環境により駐車監視時間は変わります。）, フロントガラス上部からフロントガラス20%の範囲内、または運転者の前方を妨げない（ルームミラーで隠れる位置）位置に取り付けてください。, 製品セキュリティに関する基本方針 クルマの最新ニュースから雑学までLaBoon! !はどこよりも詳しく紹介！ 安全運転支援機能について 「drv-mr740」の安全運転支援機能は以下の3種類となっています。 オートバックスで買って 取付までしてもらって5万ちょいでした！ カメラが前後あり、別売のケーブルで 駐車監視機能もついてるので安心です！ 最近のご時世絶対つけるべきです！ スバル レヴォーグ. フォローお願いします！, 「ユピテル STARVIS対応エントリードライブレコーダー「SN-SV40c」のレビュー、評価」. 個人情報保護方針, KENWOOD ドライブレコーダーも例外ではなく、カーナビの地デジ放送の受信やAMラジオに影響を及ぼします。当社は地デジやカーラジオへの影響を最小限に抑えるノイズ低減設計を施してお客様の快適なドライブをサポートします。（VCCIクラスBに適合）, イベント記録などの際に衝撃を検知する「Gセンサー」に加え、速度・緯度・経度などの自車位置情報を測る「GPS」を搭載しました。また、専用のパソコン連携ソフト※に走行記録の表示が可能です。, LED信号機の点灯とドライブレコーダーの撮影周期が一致すると信号機が点灯していないように映る場合があります。1秒間に撮影するコマ数を適正に設定して信号機の無点灯記録を防ぎます。, メインユニットと2ndカメラの映像切り替えに対応。「画面切替/決定」ボタンを押すたびに映像が下記の順番で切り替ります。, 前方衝突警告自車と前方の車との距離を検出し、安全な距離が保たれていない場合に画面表示と警告音でお知らせします。, 車線逸脱警告時速60km以上で走行中、現在の車線からはみ出してしまった際に、画面表示と警告音でお知らせします。, 発進遅れ警告車の後方に停止した後、前の車が発進しても自車が止まったままの場合に、画面表示と警告音でお知らせします。, リフレッシュ通知連続運転を長時間続けると画面表示と警告音でお知らせし、ドライバーの安全運転をサポートします。, エコドライブ表示Gセンサーにより車の動きを検知し、環境にやさしい運転がおこなえているかを自動診断。画面に3色の葉の形をしたアイコンを表示しドライバーにお知らせし、エコドライブを促します。, 情報表示モード走行中の映像がモニターに映るのが煩わしいと感じるときに、現在時刻や速度などの表示画面への切り替えが可能です。, ＳDカードの録画エラーを未然に防止するために、定期的にSDカードのフォーマット作業をおこなうようお知らせします。, エンジンON/OFFに連動して録画スタート/ストップ！エンジンをかけるだけで自動で録画がスタートする常時録画。初めての方もカンタンに操作できます。もしもに備えて走行中の映像を常に録画します。, 突発的な衝撃を検知すると自動で緊急録画領域に記録！走行中の突発的な衝撃や急激な速度変化、急ターンがGセンサーによって検知された時に前後一定時間の映像を録画します。イベント記録を手動で始動させたい場合は「イベント記録」ボタンを押します。イベント記録が完了すると常時録画（連続録画）に戻ります。録画した動画はイベント記録フォルダに保存されます。, 専用ビューアーソフト（無償）をダウンロードしてパソコン※にインストールすることで、前方の録画に加え後方の録画内容をパソコンで再生することができます。前方と後方のシンクロ再生やGPS情報を基にした走行記録を表示することができます。, 専用ビューアーソフト「KENWOOD 毎年事故や煽りをたくさん見てきて、「今年こそドライブレコーダーを付けよう！」と思っていたのですが、とうとう装着しました。, コムテックの「ZDR-015」と迷ったのですが、ZDR-015は画面が白くなるなどのレビューが多数見られたのでDRV-MR740にしました。, また、シガーソケットから電源を取るとケーブルが露出してダサいため、ヒューズから電源を取れるように「エーモン 電源ソケット 1542」も購入しました。, ぼくが乗っている車は、スバルのフォレスター（SJ5）で、アイサイトver.2仕様です。, 禁止エリアに設置しないように、メジャーで距離を測ってガムテープを貼り、位置決め・設置をしました。, 後方カメラを設置する際は、リアガラスを晴らす熱線の上に貼り付けないようにしましょう。, 熱線の上に貼り付けると、カメラを剥がす時に熱線が断線してしまったり、熱線の晴らし機能を使った時にカメラが脱落する可能性があります。, と言いたいところですが、シガーソケットに接続すると、配線が見えてダサい＆ソケットが使えないのでヒューズから電源を取ります。, エーモン1542の先端は、ヒューズで＋電源、ボディアースで−電源を取るようになっているので、接続します。, ACCでドラレコが起動するようにするため、ACCのヒューズをラジオペンチで抜いて、エーモン1542のヒューズを取り付けます。, ただし、車両のボディに繋がっていないネジと一緒に取り付けても動作しないため、気をつけましょう。, 2018年の流行語にもなりましたし、今の時代、煽り運転に対応するためドライブレコーダーは必須だと思います。, 雪道を運転する場合、思いがけないもらい事故もあるので、「ドラレコ付けてれば・・・」みたいな後悔につながるかも知れません。, 他称健康オタクのキシレッチマンが、自身の体験を基に、独自のストレッチ法やダイエット法を紹介するブログ. サイトのご利用にあたって drv-mr740は、前後ともデジタル放送と同じ210万画素フルハイビジョンカメラを採用。クルマのナンバープレートの確認など、万一に備えた高画質化を実現しています。 !（ラブーン）, *コメントは承認制です。お問い合わせについては、調査が必要なケースの場合には返信に時間がかかる場合もございます。名前はそのまま表示されますので本名は入れないで下さい。, KENWOOD(ケンウッド) 前後撮影対応2カメラドライブレコーダー DRV-MR740フルハイビジョン GPS 駐車監視録画対応 高画質前後200万画素 シガープラグコード(3.5m)付属 microSDHCカード付属(16GB) 2カメ ドラレコ DRV-MR740, Transcend microSDXCカード 128GB Class10 UHS-I対応 Nintendo Switch 動作確認済 TS128GUSDU1, 128GB TOSHIBA 東芝 EXCERIA microSDXCカード CLASS10 UHS-I対応 R:90MB/s 海外リテール THN-M302R1280C4 ［並行輸入品］, 【Fire, Fire HD 8, Fire HD 10対応】SanDisk ウルトラ microSDXCカード 128GB UHS-I Class10 最大転送速度30MB/秒 SDSDQUL-128G-EPK エコパッケージ, SanDisk ウルトラ プレミアムエディション microSDXCカード 200GB UHS-I Class10 読取り最大90MB/秒 SDSDQUE-200G-EPK エコパッケージ, iBUFFALO スマートフォン/タブレット用 カードリーダー/ライター ブラック BSCRUM03BK, 加湿器 16L 大容量 超音波式 花粉対応 乾燥対策 上から給水 水漏れしない 水循環 濾過 お手入れ簡単 床置き リモコン付き 水量確認可能 静音 省エネ 空焚き防止 KEECOON, ユピテル STARVIS対応エントリードライブレコーダー「SN-SV40c」のレビュー、評価, やはり最強だった！ コムテック２カメラドラレコ「ZDR025」の実機レビューと評価, 実機レビュー 前後セパレートのスマートミラー型ドラレコMAXWIN「MDR-C009」の評価！, ケンウッド２カメラドライブレコーダー「DRV-MR740」「DRV-MP740」のレビュー、評価. ©Copyright2020 健康オタクFitness.All Rights Reserved. ROUTE WATCHER ROUTE WATCHER !に来ていただいたユーザーさんにこれをおすすめする気にはならないですね。, まぁ、理想は視野角が広く、夜間が明るく、昼も夜もナンバー認識精度が高いモデルではありますが、今の技術ではここら辺りが限界のようです。, たまたま他のモデルとの比較の為に動画を撮影していて気が付いたのですが、リアカメラの色味が反転するような不具合が発生しています。, 具体的には青系統→赤系統、赤系統→青系統に反転しており、信号は青→赤、黄色→青、赤→濃青に映ります。, 本体のリセットボタンで一旦症状は改善されていますが、知らない間にこの現象が発生していたら笑えなですね。, 加湿器 16L 大容量 超音波式 花粉対応 乾燥対策 上から給水 水漏れしない 水循環 濾過 お手入れ簡単 床置き リモコン付き 水量確認可能 静音 省エネ 空焚き防止 KEECOON価格：25999円（税込、送料無料) (2020/10/23時点), 毎日更新! (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ・事業内容 自社メディア運営 カー用品の企画・広告・卸売・マーケティング・コンサルティング, (C) 2015-2020ドライブレコーダーの専門サイト LaBoon! フロント用・リア用のドライブレコーダーで、常時録画・イベント記録・手動録画・静止画記録が可能。前と後にカメラを取付けることで、前後方同時録画ができるので安心です。, 交通事故時ドライブレコーダー買替補償金制度とは、ドライブレコーダー協議会により企画された制度です。事前にご登録いただいたドライブレコーダーを設置した車両でレッカー搬送を伴う交通事故にあわれた場合に、ドライブレコーダーの再購入費用及び諸経費を補てんする目的で、ドライブレコーダー協議会から一律4万円の補償金が支払われます。, DRV-MR740は、前後ともデジタル放送と同じ210万画素フルハイビジョンカメラを採用。クルマのナンバープレートの確認など、万一に備えた高画質化を実現しています。, ドライブレコーダー業界でトップクラスの明るさを持つ「F1.8明るいレンズ」をメインユニット（前方用カメラ）及び後方用の2ndカメラに採用。, 急激な明るさの変化に強いHDR（ハイダイナミックレンジ）搭載。逆光やトンネルの出入り口など明暗差が激しい環境時におきる「白とび」や「黒つぶれ」を抑え明瞭な映像を記録します。, 車載電源ケーブルCA-DR150（別売り）を使用すれば最長24時間の衝撃およびレンズ範囲内の動体の監視が可能になります。衝撃や動体を検知すると前後とも、検知前5秒間と検知後5秒間の計10秒間録画保存します。また、「自動起動設定」を「高」「中」「低」のいずれかに設定している場合は、約5分間車両に振動が加わらなかった場合、駐車中と判断し、駐車時の車両監視を開始します。, メインユニットは、JVCケンウッドのビデオカメラ開発で培った高密度設計技術の投入によりフルハイビジョン2カメラ同時録画と小型化を両立。ルームミラー裏に収まりやすいので、視界を妨げず、運転に集中できます。, さまざまな車載機器によりクルマの中はいろいろな電波が飛び交っています。 ケンウッド DRV-MR740についての情報を交換するなら、日本最大級の「価格.com クチコミ掲示板」で。交わされる情報の量と質は日本屈指のハイレベル！ カテゴリ： ドライブレコーダー ※2018年11月8日更新～西日本エリアでのLED信号撮影結果について追記しました。, ※2018年11月2日更新～リアカメラに色味の反転と言う不具合が発生したので記事の最後に内容を追記しました。, ケンウッドと言えばカーナビメーカーの中ではドライブレコーダーの開発に最も力を入れており、特にカー用品量販店を中心に人気のあるメーカーですが、各社が2カメラモデルと続々と発売している中で、ようやく2カメラモデルが発表されました。（カーナビ連動のドライブレコーダーでは2カメラタイプはあったが）, 今回は「DRV-MR740」「DRV-MP740」の2モデルが同時にが発売されていますが、「DRV-MR740」の方を実機テストしてみました。, 「DRV-MR740」と「DRV-MP740」の違いは、リアカメラが車外撮影用か、車内撮影用かと言ったところで、車内撮影用の「DRV-MP740」については、リアカメラに赤外線LEDを搭載しており、主にタクシーなどの法人向けの用途を想定しているもののようです。（それにしてはmicroSDカードの容量の問題で録画時間が短すぎて使い物にならない気もしますが）, 録画視野角はいずれも前後水平100°で、最近の2カメラドライブレコーダーとしては最も狭いクラスとなりますが、ケンウッドの2018年モデルのHDR補正はなかなか優秀で、昼間の白飛びや夜間の明るさ補正などについては上位レベルに位置しています。, プロモーション動画には夜間のシーンがありませんので何とも言えないのですが、昼間の白飛び耐性は結構高そうな印象を受けました。, ただし、HDR補正が掛かっているドライブレコーダー全般的に言えるのですが、HDR補正はそれぞれのシーンの映像を2回分撮影して合成を行い、明暗差を調整する処理の為、ハードウェアへの負荷によるにじみが発生し易いと言う問題点があります。, 過去のケンウッドのHDRモデルを見る限り、どれもこの現象が発生していますので、ナンバーの認識精度に関してはフルハイビジョンモデルの中でも下の方になりそうな気がします。, フロントカメラの大きさは最近のスタンダード液晶タイプのモデルの中では割と標準的なサイズで、隣のコムテック「ZDR-015」がかなり大きく感じます。（手前はiPhone 7）, もう少し小さいかと思っていたのですが、マウントを広げると高さもそれなりになりますので車内で結構目立つかも知れません。リアのマウントは前後にしか動かない構造です。, 操作ボタン類は運転席側から見て向かって右側面に配置されています。（後述しますが、このボタンはちょっと曲者かも…）, 向かって左側の側面には、①miniUSB電源ポート、②miniUSBカメラケーブルポート、③電源ボタンが配置されています。, 因みにケンウッドはモデルによって工場を使い分けていますが、このモデルも含めて私が知る限り全て中国製です。, 取り付けに関しては安全運転支援機能のテストの絡みもあったので、出来るだけレンズがフロントガラスの真ん中に来るようにミラー裏に隠す位置にしました。, カメラ接続ケーブルは8mありますので、ミニバンなどでも下を這わせて配線の取り回しが可能かと思います。, 先程、ボタンが曲者であると表現しましたが、「DRV-MR740」のボタンは小さくて出っ張りもほとんどないので、見た目はスマートですが、操作性は悪いです。, 側面のボタンを見ながらであれば問題ないですが、夜だと全く見せませんし小さい上にボタンに触れている感覚が乏しいので操作性はケンウッドのドラレコ史上で最悪なんじゃないかと言う気が…。, 録画視野角は水平116°のBLACKVUE「DR750S-2CH」と比較しました。, 仕様上は前後ともに水平100°となっていますが、実測値もほぼ水平100°程度でした。, なお、その他の画質面の比較はおそらく最大の競合モデルになるであろう、コムテックの「ZDR-015」、セルスター「CSD-790FHG」と、オマケで夜間録画に特化した前後STARVISセンサー搭載のBLACKVUE「DR750S-2CH」と合わせて行いました。, 精細感についてはこれまでのケンウッドのモデルはどれもイメージセンサーがショボくね？と言う感じのものが多かったのですが、「DRV-MR740」についてはひょっとするとSONYのExmorでドラレコ用としては比較的高性能なものが使われているような画質の特徴が見受けられ、予想外に精細感は高めでした。, 白飛び対策で全体的な明るさはかなり抑えられた調整がしてあるのですが、色や光の見え方などはExmorっぽい感じがしますね…。（STARVISではないでしょう）, 因みにセルスターの「CSD-790FHG」はSONYのSTARVIS対応の夜間特化型のイメージセンサーを搭載しており、本来であれば精細管は高い筈ですが、にじみがかなり強いです。（10月時点での最新ファームウェアアップデート済）, 「DRV-MR740」は録画視野角は水平100°と最も狭く、ナンバーの認識精度では有利になりますが、見た感じExmorモデルの標準的な精細感以上ではあります。, 「CSD-790FHG」のリアカメラはHD解像度ですし、「ZDR-015」はリアがアナログ接続なので画質はイマイチです。, …という訳で、録画視野角で有利な面もありますがここまでは「DRV-MR740」は非常に優秀です。, ケンウッドのドライブレコーダーはほとんどが強めのHDR補正を入れており、「DRV-MR740」についても白飛び耐性は非常に高いです。, 「ZDR-015」には若干及ばず、全体的に明るさを抑えている事から黒潰れはし易いですが、かなり良い線を行っていると思います。, リアカメラについては「ZDR-015」も、「CSD-790FHG」もハードウェア的にイマイチなので「DRV-MR740」の耐性の高さが目立ちます。（黒潰れは出ますけど）, 「DRV-MR740」はF値1.8のレンズを使用しており、「業界トップクラスの明るさ」を謳っていますが、これはやはり誤りでした。, 最近は2カメラモデルでもSTARVISモデルが増えていますので、少なくともトップクラスではないですね。, リアに関してはあまり明るくない「ZDR-015」よりは明るく、「CSD-790FHG」と同程度と言ったところかと思います。…ので、バックカメラとして代用するのはおすすめしません。, ただまぁ、「業界トップクラスの明るさ」とか言ってますけど、もともと「DRV-MR740」自体が明るさに特化させたソフトウェアでの調整をしている訳では無く、どちらかと言うと白飛びや夜間のナンバー反射対策の為に明るさを押さえる調整を行い、暗くなりすぎないようにレンズとイメージセンサーを明るめのモノにした…と言う感じの特性です。, 「暗くはないし、ナンバーはバッチリ認識できるよ！」と言う意味では悪くはないけど、それだと製品ページでのアピールポイント違ってない？と言うことになりますね。, 「DRV-MR740」は明るさを殺している部分があるので、前方車両のナンバーは夜間にヘッドライトが反射しても認識精度はかなり高いです。（完全に反射するとダメな事もある）, 因みにリアカメラの方ですが、後方からヘッドライトで照射されていても距離が近ければどのモデルもナンバーは判別可能です。, 安全運転支援機能を正確に動作させるには、カメラの向き合わせが必要です。（もちろんやりましたが）, 一応高速道路も含めてテストを行いましたが、よく考えると「DRV-MR740」に使用されている音声コーデックは私の使っている編集ソフトだと音が出せないので動画はなしです。（笑）, ①前方衝突警報～「お前は一体何が不満なんだ？」と言いたくなるほど、前に車がいない状態、壁も何もない場所で鳴りまくります。（速攻オフにしました）, ②車線逸脱警報～時速60Km以上で動作します。この機能に関しては白線を踏む、車線変更をするなどでほぼ100%反応し、誤報は確認出来ませんでしたのでそこそこ実用的かと思います。, ③発進遅延警報～ほとんど反応しません。信号待ちから先行車両にここまで離されても反応しませんでした。, その代わり、時々前方を車が横切ると反応しますが、以前のモデルに比べると感度を落としているようで、誤報はそれほどありません。（この機能自体はあまり当てになりませんが、うるさくもないのでつけっぱなしでも良いかと思います）, 地デジへのノイズ干渉に関しては、フルセグがギリギリ映る場所で電源をオンにしても変化はありませんでした。, 今回テストしているコムテック「ZDR-015」、セルスター「CSD-790FHG」、BLACKVUE「DR750S-2ch」の全てを起動させるとワンセグになりましたが、3台まではフルセグが映りました。, ※地デジのノイズ干渉に関しては、車種やカーナビ、アンテナの位置により影響が出る場合もあります。, 駐車監視については最長24時間録画に対応…という点をアピールしていますが、最近は長時間の監視自体は可能なモデルが増えています。, 問題は長時間の監視が出来る仕様の有無ではなく、長時間の電源の供給が可能かどうか？という点になるのですが、「DRV-MR740」の消費電力は2カメラモデルでもそこそこ高めなので、電源の問題で24時間の運用は難しいのではないか？と感じます。, 「DRV-MR740」と「DRV-MP740」は5V/miniUSBタイプの給電方式となっており、駐車監視については同社の動体検知用モデルで広く使われているケーブルユニット「CA-DR150」が適合します。, 動体検知や衝撃検知による駐車監視の出入りに関しては、エンジンオフ即時ではなく、ドライブレコーダー本体が一定時間のエンジンなどの振動を検出しない事をもって判断しています。, タイマー設定は6・12・24時間となりますが、二つのモデルとも消費電力が大きく、「DRV-MR740」は750mAの電流が流れ、赤外線LED搭載の車内撮影モデル「DRV-MP740」は970mAとなっています。, 従って毎日そこそこ動かす車であれば12時間程度の駐車監視も可能かも知れませんが、バッテリーにはかなり負担が掛かりそうな仕様ではありますね。, また、駐車監視の保存領域とmicroSDカードの容量の問題で長時間の監視はハードルが高いように思います。, 駐車監視の各種設定については以下の通りとなっています。（以下ドラレコのメニューで設定）, 以下の項目は、ケーブルユニット「CA-DR150」のディップスイッチで設定します。, 駐車監視モードで録画された動画については、動体検知・衝撃検知のいずれもパーキングフォルダに保存されます。, 駐車監視モードを抜ける際に録画があった場合には画面で告知がありますが、動体検知と衝撃検知を一緒くたにして、「録画があった」とだけ電子音と文字でアナウンスするので、動体検知をオンにしている場合には告知はほぼ無意味です。, また、駐車モード中の衝撃検知による録画もファイルロックされる訳では無く、動体検知と一緒くたにして普通に上書きされますので、動体検知の感度を落とすか、大容量のmicroSDカードを使用しなければ衝突の際の動画が上書きされる恐れがあります。, なお、microSDカードの保存領域の設定ですが、以下の３パターンから選択する事になっており、初期段階では駐車監視用の領域が確保されていないので、設定で保存領域を変更する必要があります。, 前後フルハイビジョンの画質だと、サポート範囲の最大容量である32GBのmicroSDカードを使用したとしても10分、または10ファイルしか保存されません。, これは動体検知を使用していると場合によってはすぐに上書きされてしまうかと思います。（買い物程度の短時間の使用ならそうは問題ないかと思うのですが…）, 従ってこれらのモデルで長時間の駐車監視を行うなら「衝撃検知のみ」の監視にした方が良さそうです。, 因みに衝撃検知・動体検知いずれの場合にも、前後5秒を録画する仕様ですので、衝突前が映らないという事はありません。, ただし、当てられた場所が正面ではなくバンパーの角だった場合、場合によっては前後5秒ではナンバーを撮り逃がす恐れもありますし、合計10秒は短か過ぎる気がしますね。（「ZDR-015」は前後30秒）, しかも水平100°の録画視野角の場合、当たる瞬間や直前の位置だとナンバーは映らない可能性もあります。（以下は水平100°の弧です）, このイラストだとバンパーにぶつかる位置はナンバーは映らないので、もう少し手前から録画する必要があるかと思うのですが、衝撃前５秒と言うのはちょっと微妙かも知れません。, 動体検知をオンにした場合には動体を検知続けると録画を延長するので大丈夫かと思うのですが、今度は上書きの問題が出て来ます。, という訳なので「DRV-MR740」で比較的長時間の駐車監視をするなら、以下の２つの方法が良さそうです。, ①自己責任で128～200GBのmicroSDを使用し、動体検知+衝撃検知による監視を行う。, 駐車監視の保存領域は128GBで40分、200GBで60分程度になろうかと思います。, なお、駐車監視の領域設定はファイル数ではなく容量で指定する方式を選択します。（ファイル数だと10に固定される模様）, ②自己責任で128～200GBのmicroSDを使用し、駐車監視の設定をオフにし常時録画モードを継続する。, 常時録画の保存領域は128GBで360分、200GBで560分程度になろうかと思います。, ①駐車監視は自動起動に設定しておき、エンジンオフで一定時間経過すると自動で駐車監視に入る, ②エンジンオンで常時録画に戻る（エンジンの振動で戻りを判断しているようなので、ハイブリッドやEVの場合には動き出さないと戻らない場合も）, ①駐車監視は自動起動に設定、ケーブルユニット「CA-DR150」のタイマーをオフに設定しておき、駐車監視を行う時だけ、ケーブルユニット「CA-DR150」のタイマーをオンにする。, ③エンジンオンで常時録画に戻る（エンジンの振動で戻りを判断しているようなので、ハイブリッドやEVの場合には動き出さないと戻らない場合も）, たましか駐車監視を行わない場合には操作がやや面倒な感があります。コムテックの「ZDR-015」については一時的に駐車監視をオンにするボタン操作がありますので、運用面では「ZDR-015」の方が断然楽です。, また、EVやハイブリッドの場合には車両システムオンでエンジンが掛からないので、場合によってはしばらく走行しないと駐車監視モードを継続します。（リーフでテストした限り、少し動くと解除されるケース、5分くらい走らないと解除されないケースあり）, 今回は「UPS300」との接続には「CA-DR150」を使用せず、純正付属のシガーケーブルを使用しました。, 結果は6.5時間で電源が落ちており、概ねシングルのドライブレコーダー2台分の電力を消費している事が分かりました。, コムテックの「ZDR-015」も消費電力は大きい方ですが6時間でしたので、ほとんど同じくらいですね。, microSDカードは32GBまでがサポート範囲内ですが、以下のものを使用し、1時間程度の録画・再生に異常は見られませんでした。, 動画のファイル形式はMP4で動画コーデックはH.264、ビットレートはHDRモデルなので高めの1.6Mppsです。, 内部フォルダは常時（Video）、衝撃（Event）、駐車監視（Parking）、静止画（Photo）となっており、それぞれフロント、リアとフォルダが分かれています。, 「DRV-MR740」のPCビュワーは以下の「KENWOOD ROUTE WATCHER II」が該当します。, この「KENWOOD ROUTE WATCHER II」はとりあえず暫定的に2カメラのモデルに対応させた、シングルドラレコのビュワーで、2カメラのモデル専用ではないので前後の動画の同時再生はおろか、同一シーンでの切り替えも出来ません。, 因みにウィンドウサイズは調整可能ですが、動画の枠はこれ以上は大きくなりません。（動画のみのフルスクリーンに近い形は可）, また、GPSやGセンサーのログはフロントカメラのデータのみに紐付いている為、リアカメラの再生時には地図やGセンサーのデータは表示されません。, その他、動画拡大機能はなし、早送りは1.5・2倍速、スロー再生は1/2・1/4速が選択可能です。, おそらく、専用ビュワーを開発中でしょう…普通に考えれば天下のケンウッド様がこんな手抜きをする訳ありません。, PCの汎用ビュワーでの再生に関しては、Win 7→10にアップグレードしたPCのメディアプレイヤー12で可能でしたが、音声コーデックがIMA ADPAMになっているからなのか、音声が再生されませんでした。, スマホでの再生はiPhone、android端末ともに問題なく可能でした。（サポート外なので自己責任で）, iPhoneの場合には以下のカードリーダー機能付きのモバイルバッテリーを使用しています。, android端末では以下のカードリーダー経由で再生を行いましたが、内蔵カードスロットがあるものはそちらでも構わないでしょう。, 「DRV-MR740」は録画視野角が狭く、夜間も普通の明るさである事から、事故の際の状況証拠を捉えると言う面では「CSD-790FHG」、「ZDR-015」に劣ります。, 一方でナンバー認識精度は高い事から、駐車監視ではそこそこの証拠能力は期待出来ますが、録画の仕様とmicroSDカードの容量の問題から時間的な部分が微妙ですし、ハイブリッドやEV車だと駐車監視の出入りが思ったタイミングにならない可能性があります。, 唯一「DRV-MR740」が最も評価が高いのが、走行中のナンバー認識精度です。昼間はこの中では1番ですし、夜間もヘッドライトで照らされたナンバーもそこそこ読み取れます。, ただし、私自身は駐車監視中はともかく、走行中のナンバー認識精度はあまり重要視していません。, 昨年の東名高速の事件以来、煽り運転の報道が目立つようになりましたが、ここでナンバー認識精度が問題になるのは、煽り運転が原因で自分が事故に巻き込まれ、なおかつ相手が逃走するようなケースです。, これはかなりのレアケースですし、煽り運転をするような相手に遭遇したら、さっさと先に行かせて関わらないように心掛けていれば、被害に遭う事はほとんどないでしょう。, こちらのブログは私が5年前にランエボ10を購入した時から色々参考にさせて頂いているのですが（面識もないですし連絡もとった事はない、私はただの隠れファンです）、煽り運転対策としては以下の記事の内容が参考になります。, そういう輩は相手にしないですんなりと前に入れてやり、さらに前に入れてやった後は車間距離をあけて、もし前で事故が起きても、そのとばっちりを受けないようにするのに限ります。「お先にどうぞ天国へ」です。教習所で習った「防衛運転」という言葉を思い出します。自分を無法者から防衛しなくてはね。, 「君子危うきに近寄らず」と言うことわざがありますが、怪しい運転をしている車はラリっているジャンキーが運転してるかも知れませんし、煽られて道を譲ったからと言って自分が何か損をする訳でもないですよね？, そういう車には近寄らないのが一番！、そしてそういう運転をしている限り、走行中のナンバー認識精度は必要がないものになります。, という訳で、走行中のナンバー認識精度はあまり重要でない、と言う事を考えると「DRV-MR740」はおすすめポイントがなくなります。, 少なくともここで紹介した国内メーカー3モデルの中から選ぶなら「CSD-790FHG」か「ZDR-015」、それ以外ではユピテルの「SN-TW80d」辺りが良いかと…。, ■ セイワ 前後STARVIS搭載 2カメラドライブレコーダー「PDR800FR」のレビュー、評価, ■ ユピテル STARVIS対応2カメラドライブレコーダー「SN-TW80d」のレビュー、評価, 「DRV-MR740」については、やはり量販店向けのモデルで、色々他社のモデルと比較していくとおすすめ出来なくなっちゃいます。, ネームバリューがあるのでそこそこ売れるとは思うのですが、LaBoon!
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