1 スーパーカブ110 ja44 2018年式. 2019-05-18. （No.63005-60【LBH-H01】 JAN 4961421415186） 1.1 外装; 1.2 ja44のメーター; 1.3 純正採用のledヘッドライト; 1.4 純正ledヘッドライトは明るい？ 1.5 aa09/ja44の純正キャリアはja10とほぼ同じ; 1.6 跨った時のポジションが大柄になって楽になった; 1.7 シフトペダルとスタンド （No.63005-30【LBH-H02】 JAN 4961421415193） ノーマルledヘッドライト、暗く感じませんか？ 純正の5.4倍のカンデラ値で圧倒的に明るい！ 新型カブを購入されたユーザーから聞かれることの多い「純正ヘッドライト暗い問題」。 初めてja44の実車を見たときは強い違和感のあったヤギ目型のヘッドライトですが、見慣れてくると可愛く見え… 下総二輪日記. | バイクショップでの利用でもWebikeポイントが使える貯まる！アプリです。バーコードから商品の検索や、ツーリング先でのチェックインなどライダーをもっと便利にお得にするスマートフォン用アプリです。, 懐かしいレーシングバイクのルックスと現代が融合！R nineT Racer【MOTO HACK】, KLXホイールがあればDトラッカーはオンでもオフでもイケる！【MOTO HACK】. エンジンオイル量 な … タイヤサイズ 5. 写真だとちょっとわかりにくいが、少々黄色っぽい色です。, キットには必要なものが揃っているので、ノーマルと交換し、ハーネスとコントローラーを付けるだけ。, ●6000ケルビン 排気量 2. 価格： 2万6800円（税抜）, 株式会社プロテックでは、バイク用品・自動車用品・自転車用品の製造・販売を行っています。また法人様向けにOEM製品の企画・製造も承っております。, プロテック 営業部 ムランティーノです。絶対的な明るさで絶好調に売れまくっている当社のLEDヘッドライトバルブですが、最近よく聞かれるのが「ノーマルでLEDラ…. LEDなら何でも明るいわけじゃない 誰だって、ヘッドライトは明るいに越したことはないですよね。 もしも純正の明るさに満足できない場合に試した... 車体にアルミテープを貼ると静電気が除去されてハンドリングが良くなったり車体性能が向上したりする……。 トヨタ自動車が特許を取った事で大注目を... 新型スーパーカブ、クロスカブ用LEDヘッドライト！【レトロなデザインなのに純正より5倍明るい！】, あなたのカブをもっとカブらしく！レトロなデザインなのに純正より5倍明るいLEDクラシカルヘッドライトキット, ニンジャ250用オススメカスタムパーツまとめました！【ZX-25R？まだまだ品揃えじゃ負けて…, 【おしゃれなライディングシューズってない？】それならアルパインスターズ ファスター2がおすすめ！. © 2015- 買ってみた！使ってみた！といったライダー達の“生の声”を集めるWebike「インプレッション」。 Webikeで取り扱うバイク用品・カスタム... LEDヘッドライトバルブ失敗しない選び方&おすすめ人気ランキングTOP10【2020上半期】. ホンダ「レブル250」ヒストリーガイド【名車の歴史】初代の登場は1985年のこと。2017年の劇的復活から驚異の大ヒットモデルに. 価格： 2万6800円（税抜）, ●3000ケルビン トランスミッションの変速比 4. 10/1～10/29まで実施した“週刊インプレ増刊号”の投稿募集キャンペーン。応募総数はなんと683件！ここでそのインプレ増刊号に選ばれたイ... JC75グロムにハイパーイグニッションコイル装着！ごめんなさい正直舐めてました。【週刊インプレ No.33】. All rights reserved. の発売を開始しましたよ～。価格は￥26,800（税抜）です。 取付けに必要なパーツが全て揃っています。 ledの発光色のケルビンは2種類用意しました。 ledらしい青白い6000ケルビン no.63005-60【lbh-h01】 電球色を見事に再現した3000ケル … フューエルタンク容量 6. 走行中は常にスピードメーターを確認するが、この表示スピードと実スピードが、本当に一致しているのか？ 疑問に思った経験、ありませんか？ 特に、... くまモン：職業地方公務員。現在の肩書は、熊本県営業部長 兼 熊本県しあわせ部長 くまモンさんはご存知の通り、熊本県のゆるキャラにして、世が世... ウェビックコミュニティ「MOTO HACK！カスタムバイクコンテスト」キャンペーンに、投稿いただいたカスタムバイクを紹介！ 今回は、ズークに... バイク用のセルフスターターモーター、俗に「セルモーター」は、一生涯、回り続ける部品ではない。モーターには一般的に「給電プラシ（整流子）」と呼... ドラレコ、USB電源、ETC…、グチャグチャ配線とならないために【インプレ増刊号】. 投げ飛ばしても壊れにくく、リッター100km超えとも言われる燃費を誇るスーパーカブ。無骨な装備が魅力のひとつですが、ヘッドライトが暗くて夜道の運転はヒヤヒヤもの。スーパーカブのヘッドライトを交換して、全方位死角無しの最強バイクに仕上げましょう。 This article is a sponsored article by ''. '18～スーパーカブ110(ja44)専用ledクラシカルヘッドライトkit. スーパーカブ スーパーカブ110 ja44. 商品名：LEDクラシカルヘッドライトkit 12v20/20w 6000k 適合車種： ホンダ ’18～ スーパーカブ110 (JA44) スーパーカブ110(JA44) 今更レビュー . HX60V NOVA lite2 RX100M3 RX10M3 カブ110(JA44) 新型コロナウイルス(SARS-cov-2)による感染症(COVID-19)が終息したらやりたいことが爆発しそうながんちゃんです。 さて、そのおかげでほとんどバイクに乗れないので、購入後ほぼ半年経ち、2500kmほど走ったスーパーカブ110 ?「HondaGO BIKE RENTAL」を活用してみました（奥さおり）, ホンダ「スーパーカブ110」は〈働くバイク〉にしてたらもったいない!? ブログを報告する, 蒼天快走記 Pleasantly riding records under the blue sky. しかも、好みに応じて、点灯色はLEDらしい昼光色の6000ケルビンと電球色の3000ケルビンの２種類から選べるのも嬉しいね。, LEDクラシカルヘッドライトkit 3000ケルビン 新型コロナウイルス(SARS-cov-2)による感染症(COVID-19)が終息したらやりたいことが爆発しそうながんちゃんです。, さて、そのおかげでほとんどバイクに乗れないので、購入後ほぼ半年経ち、2500kmほど走ったスーパーカブ110についてレビューなどしてみましょう。, この半年ほどの間、カブ号は期待通りの働きをしてくれました。軽い車体は取り回しも楽で車庫から引っ張り出すのに最も手間がかからず、それでも長距離がしんどいと言うこともなく、自分にはライディングポジションが合っているのか、長時間乗っていても腰やお尻も痛くなりません。, 最低地上高が高いわけではないので、あまりにガレていると無理ですが、少々の不整地は軽い車体と柔らかいサスがいなしてくれて、そこそこ走れます。この三頭山の山頂まで登ったときは数十メートルほどではありますが、結構ガレてましたが、ちゃんと登ってくれました。, もちろんアベレージスピードは速くないですが、ワインディングも楽しく走れます。細いタイヤと短いホイールベースで切り返しは極めて軽く、速く、ライン取りも思い通りにできます。タイヤの限界も低いと思いますが、グリップ感はつかみやすく、現実に出ているスピードに比べてスピード感があるので(笑)、破綻することはまずないと思います。, ただ、荒れた舗装路を走るとついつい飛ばしてしまうためかギャップを乗り越えたときなど結構ボヨンとした感じが収まりにくく、お尻が上下に何度か揺さぶられる感じがします。乗り心地重視でダンパーが弱めなんでしょうか。カブで走り込む人はリアサスを換装するカスタマイズをする人が多いのも頷けます。僕もいずれ手をつけたいところです。, ノーマルのマフラーは静かで、パルス感はあまりありません。当たり前ですが、郵政カブと同じ音なので、乗るたびに郵便配達のイメージが頭に浮かび、こちらもいずれカスタマイズしたいところですね, 買ってすぐの頃に高知県と愛媛県の県境にある中津明神山にツーリングに行ってきましたが、まだ乗り始めて間もないにもかかわらず、往復で380kmのツーリングも問題なくこなしてくれました。クロスランナーやセローと比べてもお尻も痛くならず、適度に休憩すれば大きな疲れもなく、とても楽しかったです(*´∀｀), そうそう、細かいことですがウインカーの作動音が結構大きく、走行中でもカチッカチッとエンジン音や風切り音に割り込んでちゃんと聞こえてくれるので、消し忘れが少ないです。, この型から採用されたLEDヘッドライトですが、サイズの割には明るく、配光も自然で見やすいです。同じようにLEDのクロスランナーと比べて、絶対的な明るさでは及びませんが、従来のハロゲンなどとよく似た光の広がりになっているおかげか、こちらの方が見やすく感じるくらいです。クロスランナーは明るいところと暗いところの境界がはっきりしすぎて明るい割にはあまり見やすいとは言えませんので…。, そうそう、巡航速度ですが、快適なのは40～60km/hです。40km/hだと若干パルス感のあるエンジンフィーリングでスルスル走る感じです。これが50km/hくらいまで続き、60km/hだと若干細かい振動が感じられるようになり、＋10km/hまでは一応巡航可能かな？それ以上でもできなくはないですが、かなり辛いですし、燃費も相当悪化します(笑), さて、最後に燃費ですが平均で54km/l、最低46km/l、最高58km/lでした。最高は中津明神山ツーリングで、最低は離島ツーリング＋街中だったかな？もうちょっとうまく走って平均燃費をもう少し伸ばしていきたいもんです(^^ゞ, というわけで、コイツともまだまだあちこち行きますよ～。早く平穏な日常が戻ってきますように。, ↓ブログランキングに参加してみました。モチベーションになるので、よろしければどれか一つで良いのでポチッとお願いします。, gan_jiroさんは、はてなブログを使っています。あなたもはてなブログをはじめてみませんか？, Powered by Hatena Blog
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