球がつかまらない、飛距離がでない、ドライバーのそんな悩みを抱えていませんか？ 今回はドライバーで球がつかまらない、飛ばないという悩みを解決するプロギアから新発売のRS Eドライバーを紹介します。 新発売のプロギアRS Eドライバーの特長 ギリギリのキャッチコピーでおなじみのプロギアRSシリーズに、シリーズ史上もっともやさしい球がつかまるRS Eドライバーが4月19日に発売されました。 解説動画はこちら RS Eドライバーは、RSシリーズ従来の高初速性能はそのまま継承しつつ、重心 ... 新しいキャロウェイのX FORGED アイアンが発売になりました。 2013年モデルよりもさらに打感が柔らかいとのことで注目です！ 柔らかい打感！新しいキャロウェイ X FORGEDアイアン！ 2017年9月に発表されて、注目度の高かった新しいキャロウェイのX FORGED アイアンが、10月20日に発売されました。 前作は名器と呼ばれる2013年モデルで、石川遼が使用していたことでも有名です。 4年を経過してようやくのモデルチェンジですが、前作を超える打感と打ちやすさとのことです。 &nb ... 膝や腰の動きをサポートしてくれるコンプレッションインナー、ゴルファーにとってはありがたい一品ですよね。 でもコンプレッションインナーは圧着なので、夏は暑くて着たくないなぁ〜と思うことはありませんか？ 今回は夏場のサポートインナー、圧着タイツの暑苦しさを解決できる「インパクトブリーズロングタイツ」を紹介します。 C3fitからインパクトブリーズロングタイツが新発売 高機能コンプレッションウェアブランド「C3fit」から、暑い夏でも積極的にタイツのサポート力の恩恵を受けたいというユーザーのニーズ ... 宮里優作と比嘉真美子が、シーズン途中にも関わらずドライバーをチェンジしました。 契約フリーのふたりが選んだのは、ピンのG400ドライバーです！ 宮里優作はG400ドライバーに変更してノーボギー優勝 シーズン途中でプロゴルファーがクラブを変えることはあまりないことですが、最近はクラブ契約フリーの選手が増えてきて、良いものは即導入というのもありのようです。 その代表格が宮里優作です。 宮里優作といえば以前はブリヂストンというイメージでしたが、クラブ契約をフリーにしてから活躍しています。 &nbs ... 2017年に人気をあつめたウェッジを紹介します。 下半期に発売されたキャロウェイのMD4やボーケイのSM6などのスピン系だけでなく、やさしく打てるお助けウェッジも注目を浴びました。 お助けウェッジSUREOUTが人気！スピン系ではMD4とボーケイSM6 2017年はお助けウェッジのラインアップが豊富になった印象です。 あわせてスピン性能の高くて安心感のあるウェッジが人気でした。 お助けウェッジでは、キャロウェイのSUREOUT（シュアアウト）が人気を集めました。 バンカーショッ ... (function(d, s, id) { All rights reserved. 同じくらいのロフト角のアイアンと比べて1番手くらい違うように思います。 我々アマチュアがプレーするコースセッティングでは やはり好調のようですね。, キャロウェイのEPICアイアン。 時間、労力、コストの制約を設けずに、開発者自身が「本当に使いたい」と思うアイアンをつくる──。「EPIC STAR アイアン」は、そんなコンセプトのもとで生まれた、まさにドリームアイアンと呼べるモデルです。 ヘッドはオーソドックスな形状でありながら、安心感のある大きさで、やさしくボールをつかまえられる、ややグースネックのデザインを採用。最先端の次世代360フェースカップ、新しいエクソー・ケイジ構造、タングステン・インナーウェイトなどを搭載し、“アイアンを超えた”とてつもない飛距離をもたらすモデルです。, 全番手に採用された、次世代360フェースカップテクノロジーがボール初速を向上 ソール幅を見ていただければわかりますが、普通のアイアンくらい。これはユーティリティアイアンのようなお助けモデルというわけではないということがわかります。ただ、実際に芯でとらえる技術を持っている方が打つと、２～３番手飛んでくれます。, 芯でとらえることが出来れば、非常に高い弾道で、本当に２～３番手も飛びます。100をキッチリ切れるくらいの技術を持つゴルファーがアイアンでも飛ばしたい、そんな希望に応えてくれるアイアンかと思います。 Copyright© すでにアメリカでは発売されており、 【先行予約特典あり】キャロウェイ EPIC STAR SPEEDER EVOLUTION for EPIC カーボン アイアン（5本セット）, EPIC PROは、シャープな形状。ロフト角も7番で31度なのですが、飛びます。 epic forged スター アイアンの評価 【構えやすさ】9.5. プロの試打動画を見ていると、爆飛びしていて皆さん絶賛されています。 2017年も“自分にとっていい球がでるクラブ”を探し続けた一年でした。年の後半戦には、構えた時の顔立ちがものすごく好みで、ずっと使いたいと思っていたスポルディングの『トップフライト・プロフェッショナル』アイアンを実戦投入。なぜなら、このアイアンで打つと不思議と狙ったラインにボールが飛んでいくからです……。, 構えやすくて、ロングアイアンでもしっかり上がり、思ったように飛ぶのです。1970年製とか、自分と同い年とか、そんなことは好結果の前にはどうでもいいことなのです。, さて、そんなオールドアイアンを気に入って使っていた昨年、話題になったのは、キャロウェイ「エピックスター」アイアンの飛びでした。私も取材にかこつけて打ってみました。, 緑の線が「エピックスター」、紫の線が「スポルディング」。エピックの7番と、スポルディングの4番は、ほぼ同じ弾道図を描いた, すると、お気に入りの70年製「スポルディング」の4番と、「エピック スター」の7番アイアンがほぼ同じ飛距離なのです！, キャロウェイ「エピックスター」（写真左）とスポルディング「プロフェッショナル」（写真右）, これがアイアン47年の進化か……、と3番手ズレの現実に感慨を深めたのでありました。でも……、コレにはカラクリがあるのです。この2本のスペック。ほとんど同じだったのです。, スポルディング PROFESSIONAL '70/スチール ＃4 27度 37.8インチ 最高到達点がホントに高い。 キャロウェイ エピック フォージド スター アイアン は、抜群の安定感でプラス2番手以上の飛距離。 やさしくビッグキャリーが打てるアイアンです。 衝撃的だった前モデルの飛距離性能をさらに越えています。 今度は打感もいい。 こんなに違うの? ロフト角も各アイアンに設定され、同じ番手でも大きく異なります。例えば、もっともロフト角が立っている『epic forged star』は7番アイアンが26度。もっともロフト角が寝ている『apex pro』アイアン … ロフト設定は5番20.5度、6番23度、7番26度、8番30度、9番34.5度、PW39度です。もう訳が分かりませんね。私の7番アイアンのロフトは34度です。2番手以上違います。私の5番27度です。 これは、飛びますよ！, 有賀園ゴルフにて先行予約が可能です。 47.5インチの長尺ドライバー作戦がハマってる!? ぶっ飛びアイアンの中では、レフティ用モデルが用意されているモデルは非常に少ないのですが、キャロウェイのEPICシリーズアイアンでは、USモデルのみになりますがレフティ用がラインナップされています。, アメリカから通販で購入することになりますが、 js.src = "//connect.facebook.net/ja_JP/sdk.js#xfbml=1&version=v2.9&appId=1766926926868224"; 打ち出し角から高いのですが、グングン伸びて行って 参照元：https://www.callawaygolf.jp/products/クラブ/アイアン/irons-2017-epic-star-jv.html, キャロウェイの革新がもたらす、禁断の飛び しっかりボールをとらえてプロのような飛距離と高弾道が欲しいのか、 日本人ご用達の日本人オーナーのお店がカリフォルニアにあり ロフト角度の目安は ショートからミドルアイアンまでが 4度刻み、そして ロングアイアンでは 3度刻みで角度を変えて作られています。 また、シャフトの長さは一般的に 、1 番手長くなるごとに 0.5インチづつ長くが目安になります。
Âガタメ Ãギ Ȓ義剣士, 7つの大罪 Ãタバレ 311, ĸ Áの Ť罪 Ťわった, ɻい砂漠 Ãバ Âキル, Ƴきたい Ƙ画 ƴ画, ȿ鉄 Ɂ転手 Ź収, 3dセキュア Visa ƥ天, Ãーロッパ Ŝ震 Űない ǐ由, Iphone Âョートカット Ãック中, ɕ財布 Ãンズ Áしゃれ, Âンデペンデンス Ãイ:リサージェンス Âャスト, ĸ国 ɀ販サイト Âオバオ, Ãイエース Âャプテンシート 5ナンバー, Ļ想通貨 Ǩ金 Áれない, Ãトリ Ãイントカード ſれた, Ő古屋駅 ƙ刻表 Ŝ下鉄, ō三駅 Ĺり換え Ľ両目, Ãバイルsuica Ȩ名 DŽ記名, Ãラー映画 2019 Áすすめ, Ů期券 Ɖい戻し Âロナ, Ɵ本佑 Ů藤サクラ Ņ演, ɫ校駅伝 ź島 Ãザルト, Áずみ Á Áき, Œカフェ Yusoshi ǔ田 Ãイト, Âンスタ Âリッド 2枚, Jr京都線 ƙ刻表 Ť阪駅, Ɲ並区 ǁ事 ɀ報 Ļ日, ĺ浜東北線 ĺ事事故 Ɨ暮里, Áよっこ Ɯ終回 Ãタバレ, 2019年 Ãット曲 Ãンキング,
