シルビア s14 改造 4

また、ホイールベースも先代のS13が2,475mmなのに対し、S14では2,525mmとしているため、高速走行時も安定性が良く、コーナリングもスムーズに行うことが可能となっています。, 「シルビア S14」発売当初は、大型化された車体に対して一時不評を買ったこともありましたが、ホイールベースも長くなり、走行性能も安定性が高いことから、今では逆に初心者でもカスタムしやすいモデルとして、自ら改造やカスタムをする車として人気があります。 日産 シルビアは、1965年から販売されるFRスポーツクーペです。 「日産 シルビア S14」は、大きく分けて「前期」「後期」モデルに分けられます。, シルビア S14を語る時、良く使われるのが「前期」「後期」という呼び方です。 また、任意保険、駐車場代、点検費用、車検費用やオイル交換などメンテナンス費用は、変動が大きいため記述から除外し、ガソリン代や税金について概算していますので、注意してください。, 日産 シルビア S14は、1990年代の車でありながら、根強いファンが存在する車であり、自ら改造やカスタムを楽しむ車としても人気があります。 シルビア S14は、1990年代の車であるため、当然「エコカー減税」の対象外です。 日産 シルビア の愛車紹介なら「みんカラ」！シルビアオーナーによる愛車紹介や愛車に関する情報が満載！シルビアの愛車情報なら日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」！ (s14) また逆パターンであるシルビアに180SXの顔にしたワンビアの現状、中古車相場、さらにはシルエイティを製作するショップにも取材した。, いわゆるひとつのデートカーとして1988年に登場した「S13」こと5代目日産シルビア。それはデートカーであると同時に、いわゆる走り屋にも愛されたクルマだった。, その当時すでに希少だった「程良いサイズ感＋FR＋5MT＋パンチのあるエンジン」というパッケージが、峠やサーキットで（というか主に峠で）走りを極めたいと考える青年の心をわしづかみにしたのだ。, そんなS13とコンポーネントを同じくする姉妹車として、1年遅れて1989年5月に登場したのが日産180SXだ。, 2ドアクーペであったS13シルビアに対してこちらはファストバックの3ドアハッチバッククーペで、ヘッドライトもリトラクタブル式。, エンジンも、自然吸気も用意されていたS13シルビアに対して180SXはターボのみ（※1996年8月からの後期型では自然吸気の2Lもラインナップ）。S13シルビア同様に180SXも当時の走り屋青年たちに愛された一台だった。, 1991年1月にはマイナーチェンジが行われ、エンジンを最高出力205psのSR20DET型2L直4ターボに一新。また従来のHICAS-IIも、このタイミングで「Super HICAS」に進化した。, そして1993年途中にシルビアがS13からS14へのフルモデルチェンジを受けると、姉妹車である180SXのほうもモデルチェンジされるか、あるいは廃番になるかと思われたが、180SXはモデルチェンジされないまま販売を続行。, 1996年8月にはビッグマイナーチェンジが実施され、リアコンビネーションランプがスカイライン風の丸型になるなどと同時に、自然吸気のSR20DE型2L直DOHC（最高出力140ps）を搭載するタイプSも設定された。, このような形で地道な改変を受けながら9年8カ月の長きにわたり販売が続けられた日産180SXでしたが、1998年12月、S15型日産シルビアに統合される形で生産終了となってしまった。, S13からS14に変わる際に180SXがモデルチェンジされなかった直接の理由は、おそらくは「ニッチな姉妹車ゆえの予算不足」であったと思われる。だがその後1999年まで長らく延命された理由は、ひとえに「S14シルビアがひたすら不人気だったから」だ。, そのコンパクトさこそが魅力だったボディはS14から3ナンバーサイズとなり、キャラクター的にも「ありがちなクーペ」へと変わってしまったS14は、当時の青年たちの心に響かなかった。, そして青年たちは「5ナンバーサイズであり、FRであり、チューニングに適したパワフルなターボエンジンであり、なおかつ比較的安価でもある」という180SXの魅力に気づき、180SXの人気は再び高まってしまった……という寸法だ。, そして、日産180SXの価値、すなわち「ジャストサイズなFRスポーツである」という価値は2020年の今となってもさほど減じていないせいか、その中古車は今なお豊富に流通しており、カーセンサーnetにおける5月下旬現在の掲載台数は104台。S13シルビアの掲載台数が50台なので、180SXのほうが倍以上多いことになる。, 全体の相場は70万～360万円と上下に幅広いが、「ボリュームゾーン」というのは特になく、この価格帯の中にまんべんなく物件が散らばっているという相場状況だ。, そのようにS13シルビアなき後も長らく人気を博した180SXといえば、「シルエイティ」の存在も忘れるわけにはいかない。, シルエイティとは、要するに180（ワンエイティ）のボディにS13シルビアのフロントまわりを移植した車両のこと。, 180SXとS13シルビアは前述のとおり姉妹車の関係にあるため、パーツの互換性が高く、ややこしい板金作業なしで顔面移植が行えたのだ。, そもそもなぜ180SXにS13シルビアの顔面を移植することになったかといえば、その発端は、走り屋さんが180SXの前部を破損させた際に「リトラクタブルヘッドライトだと部品代も修理代も高い。, だがシンプルな作りで台数も多いS13シルビアの前部を使えば、安価に直すことができる。さらにフロント部分の軽量化にもつながる」と考えたことから始まったと言われている。, そうして出来上がったシルエィティが自動車雑誌に掲載され、さらには当時の大人気マンガ『頭文字D』のなかで佐藤真子の愛機として青のシルエイティが採用されたことなどから、その人気はプチ爆発。, 「S14は肥大化してしまって買う気になれないが、シルエイティ化すれば、大好きだったS13のデザインがまた味わえる！」ということで、180SXの顔面スワップはちょっとしたブームになったのだ。, また1998年5月には限定500台で、日産純正のシルエイティが販売されたこともあった。, これは名古屋のチューニングショップ「きっずはぁと」が、日産ディーラーに制作を委託したことによって実現したもので、純正シルエイティにはN1ライトやサイドステップ、専用ロゴやニスモ製LSDなどが装備されていた。, このメーカー純正シルエイティは、数あるシルエイティの中で商標登録を使用することが日産から認められた唯一の車両。そのため現在シルエイティという名前は、日産公式の名称として存在していることは意外に知られていない。, そんなシルエイティは今でも買うことができるのか……といえば、実はできる。まだまだごく普通に、全国の中古車販売店で売られているのだ。, とはいえ、その台数は決して多くはなく、180SX全体の流通台数が104台であるのに対し、いわゆるシルエイティはそのうち6台。相場は98万～225万円といったところだが、6台中5台は98万～150万円あたりのゾーンに集中している。, また、180SXにS13シルビアの顔面を移植したのがシルエイティであるならば、「ワンビア」と呼ばれた「S13シルビアにワンエイティの顔面とリトラクタブルヘッドライトを移植したクルマ」の存在も気になるところだ。, こちらは当時シルエイティほどの人気はなかったが、それでも「ワンビアの中古車」はまだまだ全国で3台流通しており、その相場は70万～190万円といったところ。レア物好きにはたまらない選択かもしれない。, そしてシルエイティは、「D1」などのドリフトの世界でもいまだ活躍している。とはいえ、さすがにD1のトップカテゴリーである「D1 GRAND PRIX」でシルエイティを使っている選手はおらず、シルビアを使う選手の多くはS15を選んでいる。唯一、唄 和也選手がシルエイティ化されていない普通の180SXで参戦している程度だ。, しかし「D1 STREET LEGAL」というひとつ下のカテゴリー、すなわち公道走行可能な範囲のチューニングだけで行われるカテゴリーでは、岩崎 剛選手と梶原 聡選手、脇 敬朗選手がS13ベースのシルエイティを使って激走している。, また「美しすぎるレーシングドライバー」との異名を取りながら内外のレースとドリフト、ラリーに参戦している塚本奈々美選手は、2015年に映画『新劇場版頭文字D』のプロモーションアンバサダーを務めた関係で、まさに「佐藤真子仕様」そのものの青いシルエイティを製作。2015年のD1 STREET LEGALに参戦し、2017年には中国・珠海のZICサーキットヒーロードリフトバトルにもシリーズ参戦している。, 実際に180SXにシルビアのフロント部分を移植する、いわゆるシルエイティ化は、どのような手順を踏むのだろうか? 外装は専用フロントバンパー、リアスポイラー、16インチアルミホイールが装備され、内装も3連ホワイトメーターにMOMO製ステアリングにまとめられた「K’s MF-T」は、最高出力250馬力を達成する素晴らしい性能を誇りました。, 日産 シルビア S14の走行性能は、先代のS13に比べ改良され、NAでは140馬力から160馬力へ、ターボ搭載車では205馬力から220馬力へとパワーアップしています。 s13シルビアの姉妹車として販売された180sx。s14シルビア不人気の影響もあって人気を持続し続け、s13型シルビアの顔を180sxのボディに改造するシルエイティも流行した。 当時を振り返りながら、180sxの現在の中古車相場はどうな… 改造車の買取サイト【カイゾーsell】 ＞ ドリ車 買取 ＞ 【s14前期・後期】シルビア 買取相場 S14シルビアの買取相場は5～30万円。 しかし、走行距離やカスタム状況によっては60万円以上で売れる可能性 … もし、町でシルビア S14を見かけたなら、エールを送りたいと思います。, 【新型ノート フルモデルチェンジ最新情報】2020年11月下旬に予約受注開始か！読者からのリーク情報, 【次期新型トヨタ ノア／ヴォクシー／エスクァイア】フルモデルチェンジは2021年6月？2022年に延期？, 【次期新型トヨタ ランドクルーザープラド 最新情報】フルモデルチェンジは2021年2~4月か！, 【新型トヨタ アルファード】フルモデルチェンジは2022年！？ヴェルファイアは廃止へ？, 【トヨタ】新型車デビュー・モデルチェンジ予想＆スクープ｜2020年11月6日最新情報, 【次期新型ホンダ ヴェゼル】2021年3月フルモデルチェンジでe:HEVを搭載か！最新リーク情報まとめ, 復活新型ホンダ インテグラの大予想デザインCGを入手！懐かしのカッコインテグラを振り返り, 【南明奈＃おため試乗】トヨタ新型ライズを欲しい人は必見！いいとこ取りコンパクトSUV, MOBYは毎日クルマを”使う”人、持っていない人に車を好きになってもらうため、新型車、最新の技術やサービスからドライブ情報まで、車の楽しさや魅力を発信します。. 「J’s」は、自然吸気（NA）で、カスタマイズベース車として「エアコン」や「集中ドアロック」などの装備を持たないタイプとなります。 復活のきざしも見せる「日産 シルビア」。 また、「Q’s」は同じくNAですが、逆にエアコンなどが装備されたタイプです。 現在、中古車価格としては約25万～218万円となっています。 「オーテックバージョン K’s MF-T」は、その名のとおり「オーテックジャパン」がチューニングを手掛けた限定車で、「K’s」をベースに「IHI製専用ターボチャージャー」と「フジツボ製エキゾーストシステム」を搭載した特別な1台です。 FRレイアウトのスペシャリティカーであったシルビアは、7世代あるうちのどの側面を切り取っても面白いのだが、今回は筆者の記憶に色濃く残る7代目のS15型シルビアについて、その魅力を振り返ってみよう。 ボディサイズを大型化したことで不人気となった6代目シルビアの反省から、5ナンバー枠へダウンサイジングして1999年1月に登場したのが、7代目のS15型シルビアだ。 NAモデルがスペックS、ターボモデルはスペッ … そんななか、「シルビア S14」は、1993年から1998年まで販売された車で、シルビアの6代目モデルに当たります。 一方、「K’s」は、ターボが搭載されたタイプとなります。, 1995年には、NAタイプの「Q’s」、ターボ搭載の「K’s」に、エアロパーツを装備した「Q’s エアロ」「K’s エアロ」がモデル追加されました。 岡山県にあるTSRプロジェクトに聞いてみた。, まず、180SXのフロントグリルやバンパー、フェンダー、リトラクタブルヘッドランプ類などを外す。そしてシルビアのパーツ類を装着していくことになるが、ボンネット、左右フェンダー、フロントバンパーなどは、そのままポン付けできるとのこと。, ヘッドライトは通常HiビームにするとLoビームは消えてしまうが、ハイビーム時にHi／Loが同時点灯する4灯化も簡単な配線加工で対応可能だという。, レインホースは小加工で流用可能だったり、ヘッドライトのブラケットの交換が必要だったりと、細かい部分の交換にはノウハウは必要なようだ。, 一方、前が180SX、後ろがシルビアというワンビアについて。ワンビアもシルエイティと同様、ボンネット、左右フェンダー、フロントバンパーはポン付けが可能。, ただし、TSRプロジェクトではワンビアの製作依頼はほとんどなく20年位前に作ったきりだという。, リトラクタブルヘッドライトを可動式にするお手軽な方法としてはS13シルビアのフォグランプの配線にリトラモーターの配線を接続すると簡単に可動させることができるという。, ただし、リトラクタブルヘッドライトが正常に作動するかどうかが仕上がりを大きく左右するとのこと。, その他、ヘッドライトのブラケット交換や配線加工なども必要で、シルエイティ同様クオリティの高いワンビアを製作する一番のポイントは状態の良い純正パーツの確保だという。, 最後にシルエイティ化はいくらかかるのか、パーツの調達はどうなのか、TSRプロジェクト代表の川上 歩さんに聞いてみた。, 「フェンダーやプロジェクターライト、ウィンカーやコーナーレンズなど、まだ新品で購入可能なパーツもありますが、角目ライトやエアロフェイスバンパー、グリルなど、新品では購入できない部品も多いので、ネットオークションなどを活用して部品を集めています。, また製作コスト削減の為にも中古パーツを使用し製作することも多いですね。現在、S13／180SXともに中古パーツが高騰化しているので、純正パーツでの製作の場合、塗装取付込みで60万～70万円(税別)で受けさせて頂くケースが多いです。, しかし、社外品のFRP製のフェンダーやボンネットやバンパーを使用すれば製作コストを抑えることが可能ですので50万円(税別)～でお作りすることもできます。, ユーザー様の希望に沿った製作を行うことができますので、まずは一度ご来店頂きお客様と直接ヒアリングの上、ご提案させて頂いています」とのこと。, もし、中古の180SXを買って、シルエイティにしたいと思ったら一度TSRプロジェクトさんに相談してみよう。, 新型ジューク カローラクロス マツダ3ターボ…欲しい…!! 各商品の送料をクリックすると、詳細が確認できます。最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。, 注文締め切り時間前にご注文いただいた場合、ご注文日の翌日に商品をお届けします。注文締め切り時間や翌日のお届けが可能な配送エリアは各ショップにより異なります。, 「楽天スーパーDEAL」は、楽天会員様限定の高ポイント還元サービスです。対象商品を購入すると、商品価格の最大50％にあたるポイントが還元されます。ポイントは、楽天市場でのお買い物など、幅広いサービスにご利用いただけます。, お届け先の都道府県は上部または左部から変更できます。離島、一部地域では別途料金が必要な場合があります。また、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。, 楽天倉庫に在庫がある商品です。安心安全の品質にてお届け致します。(一部地域については店舗から出荷する場合もございます。), このショップは、政府のキャッシュレス・消費者還元事業に参加しています。 楽天カードで決済する場合は、楽天ポイントで5%分還元されます。 他社カードで決済する場合は、還元の有無を各カード会社にお問い合わせください。, 獲得予定ポイントがお支払金額（商品価格+送料）を上回っているため、参考価格が0円となっています。また、お支払金額を上回ったポイントを「残りpt」と記載してます。「参考価格」とは後日付与予定の獲得予定ポイント（その商品を買うことで過去の買い物に対して付与されるポイントも含む）を加味した参考の価格で、実際のお支払金額とは異なります。, 「39ショップ」と表示されているショップで3,980円以上購入すると、送料無料になります。ただし、特定商品・一部地域は対象外となります。, ※商品ページの更新が定期的に行われているため、検索結果が実際の商品ページの内容（価格、送料、在庫表示、ポイント倍数等）とは異なる場合がございます。ご注意ください。, ※検索結果上部の広告表示エリアに表示される広告商品には、商品名冒頭に[PR]と表記されております。, ※商品情報の更新は定期的に行われているため、実際の商品ページの内容（価格、在庫表示等）とは異なる場合がございます。, ※楽天市場はSSLに対応しているので、クレジットカード番号は暗号化して送信されます。, お届け先で設定された都道府県（離島除く）への最も安い配送方法での送料が各商品に表示されます。, ★電球色120発★S14 シルビア LED ルームランプ 3点セット[H5.10〜H10.10]【電球色 3000K程】パーツ ニッサン 車中泊 基板タイプ 圧倒的な発光数 3chip SMD LED 仕様 室内灯 カー用品 カスタム 改造 DIY, 【断トツ120発! シルビア S14は、走行距離などが長いものでも、比較的高値で推移する傾向にあるようです。 S13シルビアの姉妹車として販売された180SX。S14シルビア不人気の影響もあって人気を持続し続け、S13型シルビアの顔を180SXのボディに改造するシルエイティも流行した。. 時代を感じさせますね。, ここでは、日産 シルビア S14の維持費をご紹介したいと思います。 当時を振り返りながら、180SXの現在の中古車相場はどうなのか、シルエイティは人気なのか? 6代目モデル「S14」の大きな特徴と言えるのは、歴代のシルビアモデルが一貫して「5ナンバーサイズ」であったのに対し、唯一「3ナンバーサイズ」となり、ボディが大型化されたことがあげられます。 この値を後継モデルであるS15と比較すると、ほぼ変わっていません。 日本刀をモチーフにした刀型シフトノブ！侍 日本刀型 ミッション車 シフトチェンジ 和柄 和風。180SX S13 S14 S15 シルビア等に サムラ そこで、一番取り掛かりやすいホイール変更などの際、目安となるホイールマッチング・データをご紹介しましょう。, 日産 シルビア S14の燃費は以下のようになっています。 しかし、そのことは、中古車を購入する際の注意ポイントともなりますので、あらかじめ、チェックするポイントを洗い出しておくのも重要です。, それでは、ここでは日産 シルビアを自分だけの1台にしている秀逸カスタム例をいくつかご紹介していきましょう。, シルビア乗り約8年です。ずっとS14ですね。#10月だからフォロワーさんに自己紹介する pic.twitter.com/mXO2ozcjNH— D1＠死神S14改新たなる進化へ (@D11439) 2017年10月7日, ゲームとかでなかなか省かれぎみなs14もいいゾーs13とs15ばっかりじゃなくてs14のことも好きになって欲しい pic.twitter.com/1Jh7kbb1AA— えすよん (@s14_nonturbo) 2017年10月2日, RHD Nissan S14@WorldWideStance @TiltedMilitia @NissanSociety @TunerMob @needsmoarlow pic.twitter.com/HahwNFghIP— دانيال (@Dmmedia16) 2017年9月27日, 発売当初は、大型化が不評を買ったS14ですが、今では世界中で自らがカスタムできる車として高い人気を誇ります。 また、フロント周りもモデルチェンジで一新され、後期型ではシャープなつり目となったことから、前期を「たれ目」、後期を「つり目」と呼ぶファンも多いのです。, シルビア S14は、1996年6月のビック・マイナーチェンジを含め、7回のモデル追加や限定車販売を実施しています。 大きな違いとしては、まず、ボディの形状をあげることができます。 この「エアロ」シリーズでは、専用バンパーに加え、フロント・リア・ルーフスポイラー、15インチアルミホイールのほか、本革巻きステアリング、シフトノブ、ホワイトメーターが装備されています。 !】S14 シルビア LED ルームランプ 3点セット[H5.10〜H10.10]パーツ ニッサン 車中泊 基板タイプ 圧倒的な発光数 3chip SMD LED 仕様 室内灯 カー用品 カスタム 改造 DIY, ★Daikei ステアリングボスキット シルビア S14,15系（H8/1〜H14/11）保安基準適合 SRSエアバッグシステム用 ハンドルボス ニッサン 代引き手数料無料 S-234, 【AiRED】 車高調キット NISSAN S14 シルビア専用 ピロ調整マウント 減衰力20段調整 全長調整式 ローダウン サスペンション 作業用軍手付 【PGFK-ARDB-PND10】 LIBRA ライブラ AIRRED DAMPER エアレッドダンパー ニッサン SILVIA, 車種別 エンブレム 2個入り 483車種 カスタマイズ ドレスアップ フロント リア 修理 交換 自作 改造 解説 取付け 取外し 方法 手順 作業, LEDフォグランプ シルビア【SILVIA】 S14 H8.6 〜 H10.12 H3 安心の車種別設定 最高峰 驚異の131,600カンデラ 新基準車検対応6000k 7200LM HID超えの発光量 誇大表記品にご注意, 【LIMITED2】 車高調キット NISSAN S14 シルビア専用 ピロ調整マウント 減衰力20段調整 フルタップ 全長調整式 ローダウン サスペンション 【PGFK-LPND10】 ファイナルコネクション リミテッドツー ニッサン SILVIA, S14 シルビア後期 [H8.6〜H10.10] RIDE LED T10 ポジション球&ナンバー灯 4個 ホワイト, アペックス/APEXi レブスピードメーターGP(シルバーケース/青表示) ニッサン シルビア S14 SR20DE/SR20DET 93/10〜98/12 アペックス, 180SX S13 S14 S15 シルビア等に サムライ 刀シフトノブ 黒×赤 MT車 AT車両用 20cm 侍 日本刀 マニュアル オートマ, S14 シルビア SILVIA [H5.10-H10.12] 前置きインタークーラーキット SR20DET用, S/CS14 シルビア 純正交換型 デザインワイパー ブレード 525mm×500mm 2本 グラファイト [同梱不可], LEDルームランプセット カムリ アルテッツァ10系 チェイサー100系 クレスタ100系 マークII セダン100系 カルディナ240系 ニッサン シルビア スカイラインGT-R スカイライン 室内灯 ホワイト, LEDルームランプセット カムリ アルテッツァ10系 チェイサー100系 クレスタ100系 マークII セダン100系 カルディナ240系 ニッサン シルビア スカイラインGT-R スカイライン 室内灯ホワイト, チャージスピード シルビア S14 ダッシュボードカバー FRP（黒ゲル） CHARGESPEED, チャージスピード シルビア S14 ダッシュボードカバー カーボン製 CHARGESPEED, チャージスピード シルビア S14 ダッシュボードカバー+エアーバッグカバー カーボン製 CHARGESPEED, 【送料無料】シルクロード　シルビア S14　S15　フロントテンションロッド　（代引き除く）　破壊検査書付属, リビルト オルタネーター ダイナモ 【送料無料・税込み】シルビア　S14 CS14　 品番　23100-65F16, チャージスピード シルビア S14 ダッシュボードカバー+エアーバッグカバー FRP（黒ゲル） CHARGESPEED, リビルト パワステポンプ 【送料無料・税込み】　シルビア　S14　品番　49110-65F00, リビルト オルタネーター ダイナモ 【送料無料・税込み】シルビア　 S14 CS14 S15　 品番　23100-65F10, シルビア Q’s改K‘sターボ仕様 5MT 車高調 IC EVC（日産）【評価書付】【中古】, イケヤフォーミュラ アジャスターリア ロワアーム シルビア S14 改造車検対応 離島・沖縄配送不可, ジャパンスタイル シルビア カッティング ステッカー シルビア s15 s13 s14 前期 後期 パーツ / 日章旗 旭日旗 旭 国旗 日の丸 日章 日本 ステッカー 車 シール デカール カッティングステッカー パーツ 改造, イケヤフォーミュラ トラクションアジャスターロッド(ピロタイプ） シルビア S14 ピロタイプ　改造車検対応 離島・沖縄配送不可, Sport style mix シルビア カッティング ステッカー シルビア s15 s13 s14 前期 後期 パーツ / ステッカー 車 シール デカール ステッカーボム / スポーツカー スポーツ カスタム チューンナップ 改造 リア ウィンドウ ウインドウ, ジャパンスタイル シルビア シール シルビア s15 s13 s14 前期 後期 パーツ / 日章旗 旭日旗 旭 国旗 日の丸 日章 日本 ステッカー 車 シール デカール ステッカー パーツ 改造, LEDヘッドライト シルビア【SILVIA】 S14 H8.6 〜 H10.12 H1 安心の車種別設定 最高峰 驚異の131,600カンデラ 新基準車検対応6000k 7200LM HID超えの発光量 誇大表記品にご注意, 【MILD DAMPER】 車高調キット NISSAN S14 シルビア専用 ピロ調整マウント 減衰力15段調整 全長調整式 ローダウン サスペンション 【PGFK-MLDL-PND10】 LIBRA ライブラ マイルドダンパー ニッサン SILVIA, ニッサン SILVIA シルビア 型式：S14/CS14 年式：H5/10〜H11/1 D.A.D フロアマット チェックモデル 1台分[車種品番:NS0068] DAD カーマット (ギャルソン), 【STEALTH COMPLETE】 車高調キット NISSAN S14 シルビア専用 ピロ調整式マウント 減衰力30段調整 全長調整式 ローダウン サスペンション 最上級モデル 【PGFK-PPN202】 ファイナルコネクション ステルスコンプリート ニッサン SILVIA, S14 シルビア [H5.10-H10.10] ハイフラ防止ICウインカーリレー 3ピンタイプ 3pin, LEDフォグランプ シルビア【SILVIA】 S14 H5.10 〜 H8.5 H3 安心の車種別設定 最高峰 驚異の131,600カンデラ 新基準車検対応6000k 7200LM HID超えの発光量 誇大表記品にご注意, ニッサン SILVIA シルビア 型式：S14/CS14 年式：H5/10〜H11/1 D.A.D エグゼクティブ フロアマット 1台分 [NS0068] DAD カーマット (ギャルソン), 【STEALTH BASIC】 車高調キット NISSAN S14 シルビア専用 ピロ調整式マウント 減衰力25段調整 フルタップ 全長調整式 ローダウン サスペンション 【PGFK-BPN202】 ファイナルコネクション ステルスベーシック ニッサン SILVIA, APP (ステンメッシュブレーキホース）　ステンレスフィッティング　フロント＆リアセット　　日産　シルビア/S14　Q’s、J’s　（HICAS不可）（NB031B-SS）, S13 S14 S15 シルビア ラジエターホース 日産 SR20DET ヒーターホース GPI製, ★RECARO インターナショナル シートレール シルビア S14 左座席用 レカロ ニッサン N046L, SF-Racing 日産 シルビア S14 SR20DET 全長調整式車高調 減衰力32段 ピロボールオプション サスペンション N2スポーツタイプ, ★Daikei ステアリングボスキット シルビア S14系（H7/5〜H8/1）保安基準適合 SRSエアバッグシステム用 ハンドルボス ニッサン 代引き手数料無料 S-234.

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