2．電動チルト&テレスコピックステアリング (オートアウェイ&オートリターン機構付), パワーイージーアクセスシステム (運転席オートスライドアウェイ&リターンメモリー機能)は不要なので、ぜひ標準装備として搭載して下さい。, 高級車としてプレミアムを訴えているなら黒ボタンはあり得ないです。CX-30に装備されていますし、これはもはや必須ですね, ポルシェ等の欧州車やLexus等、リアが繋がるデザインが溢れていますが、CX-8もリアが一直線に繋がるのではないかと思います。CX-8では元々のデザインでリフトゲート・ガーニッシュのところにメッキの加飾があるのですが、このリフトゲート・ガーニッシュの少し下がったところにLEDを入れるだけですので、変更してくるのではないかと勝手に思っています。, トヨタハリアーでも搭載されましたし、特に3列シートで後方が見にくいCX-8には必須と思います。, 以前に運転席側のロック解除で出来るのでいらないと書きましたが、やはりワンボタンで出来る方が楽です。, 今回はモデルチェンジでは無い為に、エンジンの変更やミッションを8速するとかはないと思いますが、出来れば8速の方が良いと思います。また、ディーゼルエンジンもGLEのようにすれば発進がスムーズになると思います。, 逆にサードシートへのアクセスの為のリアシート電動化はどうでも良いような気がします。あれは中途半端な上にコストがかかるので、これを止めて上記の改良にコストを回して欲しいです。, 勝手に書きましたが、このあたりが改良されてくると、CX-8からCX-8への乗り換えもあるかな？ と言う感じです。, これは結構格好良いのですが、CX-5にはアフターパーツがあるのですが、より簡単なCX-8に無いのはなぜなのでしょうか？, 現行でもアフターパーツでアンビエントライトがありますが、後付感が半端なくて台無しです。, この部分とドアノブあたりにアンビエントライトを追加する事は、大きな改造をしなくても出来ると思います。助手席・後部座席側も同様です。ベンツのように色は変更出来なくて良いです。ホワイトの単色であれば配線的にも無理な事は無いと思いますので、ぜひ装備して欲しいです。特に今のLexusは手抜き丸出しになってきて、アンビエントライトはRXやGS以上でしか付きませんので差別化が出来ると思います。, CX-8 2021年モデルは10.2インチ・マツダコネクト2搭載 [AngelKiss], https://minkara.carview.co.jp/userid/1139133/car/2742641/6087813/note.aspx. ・最大トルク：最大トルク252N・m〈25.7kgf・m〉/4,000 rpm ・25T L Package 2023年. ・指定燃料：無鉛レギュラーガソリン, 今回のマイナーチェンジでは、ターボエンジンに加えて、自然吸気(NA)の2.5リッター直列4気筒直噴ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.5」を搭載したモデルもCX-8にラインナップされます。, ・最高出力：140kW〈190PS〉/6,000rpm 2021年は構造改革ステージ2に入っている期間であり各車種のマイナーチェンジで燃費や性能改善を測る。今後2020年〜2021年には、次世代ロータリーエンジンを搭載した新型 「mx-30」や「cx-50」の発売が期待されている。マツダ 新型 スキー＆スノーボード、ジムでは格闘技系のエクササイズをやっててスポーツも好きだったりします。 ・XD L Package、XD PROACTIVE 2020年10月現在は「MAZDA3」と「CX-30」にドライバー・モニタリング機能がメーカーオプションで装備されています。, 現在CX-5に乗っていますが、購入時にCX-8も検討していました。 2020年～2021年の年次改良で期待できる予想変更点は次の通りです。 予想変更点. よろしくお願いします。, CX-5オーナーがCX-8に乗ってどう感じたか、重量感、パワー感、操舵感、静粛性などいくつかのポイントについて cx-30専用ページのクチコミ欄に年次改良という題名で投稿がありました。 価格.comではこれまでにも商品改良に関するさまざまな噂が出てきましたが、実際に正解だった場合もあればぜんぜん違っていた事例もたくさんあります。 なので今回も ”あくまで噂” として見ていただければと思います。 2021商品改良のCX-8、10.25インチマツコネ2搭載でマツダコネクテッド対応！馬力アップやハンズフリーパワーバックドア、スマホ非接触充電のQi搭載など魅力ある商品改良になるようです。 先行予約受付中で発売は2020年12月以降の予定。 マツダコネクトのディスプレイ大型化; クルージング&トラフィック・サポート（CTS）やドライバーモニタリング等の先進装備追加; Mazda3で採用された新機能がCX-8にも活用され … 感じた走行フィールの違いをレポートしてみました。, 国産大型SUVやフルサイズのアメ車SUVに乗っていた私がなぜマツダのCX-5を選ぶことになったのか？ それぞれの色にどんな特徴があったのかについて写真を入れて書いています。少しでもご購入時の参考になればと思い書いてみました。, 第14回キッズデザイン賞を受賞したMAZDAのドライバー・モニタリング機能はどういうものかについて紹介します。 CX-8. 2021年モデルのCX-9、CX-5の情報が公開されていますね CX-9には、10.2インチ・マツダコネクト2搭載で、CX-5は、8.8インチ・マツダコネクト（TypeA）と10.2インチ・マツダコネクト2（TypeB）の2バージョンがあるようです。 自分でもなぜなんだろうという気持ちを整理しながら選ぶことになった経緯を書いてみました。, MAZDA MX-30の「おしゃれポイント」を見てきました。ちなみに展示車は100周年特別記念車のMX-30でした。 マツダの高い人気を誇るクロスオーバーSUVのCX-5のモデルチェンジ情報を本記事では紹介します。。 2021年モデルとして年次改良を受ける新型cx-5では、2020年8月に発表された海外モデルと同じく、インフォテインメントシステム「マツダコネクト」の最新バージョンを搭載し、ディスプレイサイズを10.25インチに拡大することで使い勝手がアップされます。 CX-8にせずCX-5を選んだ理由、そしていまCX-8にしたい理由を少し書きたいと思います。, ※CX-5の商品改良の記事にCX-8の情報も合わせて記載しておりましたが、CX-5とCX-8で改良内容の異なる部分が多いことが判明しましたので改めてCX-8の商品改良情報として記事にします。, 現状の190PS／4,500rpm が10PSアップして200PS／4,000rpmとなります。, 2021モデルではExclusive ModeとL Packageのシートが異なります。. cx-5とcx-8の年次改良情報。ディーラーに行けばパンフレットを見せてもらえますがディーラーって行きにくいですよね。ご参考に情報のせます。ブラックトーン以外… ・25S L Package CX-8に10.25インチマツコネ２搭載でマツダコネクテッド対応！馬力アップやハンズフリーパワーバックドア、スマホ非接触充電のQi搭載など魅力ある商品改良になるようです。, ※CX-5の商品改良の記事にCX-8の情報も合わせて記載しておりましたが、CX-5とCX-8で改良内容の異なる部分が多いことが判明しましたので改めてCX-8の商品改良情報として記事にします。2020年10月末～先行予約受付中で発売は2021年1月以降～の予定。, ※申し訳ありませんが、現状、誤情報が含まれている可能性があることをご了承願います。 明確に分かり次第随時更新予定です。 また、全グレードの価格情報が明確になり次第、価格情報も記載予定です。, MAZDA USAでは10.25インチのマツコネ２の情報が出ていましたが、2021 CX-8にも10.25インチのマツコネ２が搭載されます。, 10.25インチはExclusive Mode、およびL Packageに標準でそれ以外のグレードは8.8インチ。PROACTIVEはオプションで10.25インチにグレードアップ可。（CX-5も同様）, すでに、MAZDA3や、CX-30、MX-30に搭載されているマツダコネクテッドがCX-8にも搭載されるようです。（CX-5も同様）, マツダコネクテッドの一つの機能ですが、車から離れた後にドアロックしたか（ドアロックされたか）心配になったときに遠隔でスマホからドアロックの状態確認やドアロック操作ができるのは安心ですね。, 画像は無いですが、ディーラーさんで画像を見せていただきました。新色プラチナクオーツメタリックは少しゴールドが入ったようなホワイトで上品な感じでした。, Exclusive ModeとL Packageのグリルが変わります。その他は前と変わらず横フィンタイプです。個人的には横フィンのほうが好きでしたけど。, こちらはMAZDA USAのCX-5 Carbon Editionですが、たぶんこのグリルと同じような感じです。※シグネチャーウィングはブラックではないです。, すでに他メーカーでは搭載車が多くなってきたハンズフリーのパワーバックドアがCX-8にも搭載されるようです。（下の写真は2021 CX-9です）※CX-5には搭載されません。, これまでもパワーバックドア搭載モデルでは、リモコンのボタン、またはバックドアのボタンでバックドアを開けることができましたが、やはり荷物を両手で持っていたりするとボタンを押すのが大変な場面があります。, そんな時、後ろのバンパー下で足をさっと動かすだけでバックドアをオープンできるのはとても便利ですね！, 10PSアップが体感できるのか分かりませんが、馬力アップは素直に嬉しく思います。トルクはどうなのか今のところ分かっていません。（変更なしかも・・）, 現状の190PS／4,500rpm が10PSアップして200PS／4,000rpmとなります。さらに、より低回転で最大出力を発生するようになっています。, MAZDA USAの情報でCX-9にスマホ非接触充電のQiが搭載される記事をみていましたが、CX-8にも搭載されるようです。, 私は、電源ソケットから電源を取り、エアコン操作パネル下の小物入れにQiのパッドを置いてiPhoneを充電していましたが今度のは最初からQiのパッドが搭載されるようです。, QiはExclusive Mode、およびL Packageに標準搭載。それ以外オプションで付けられるグレードあり。, 以前、MAZDA USA発表の2021 CX-9で紹介しましたが、CX-8の上級グレードは2021 CX-9と同じような柄のシートとなるようです。写真は2021 CX-9ですがCX-8もシート脇のサポート部あたりが写真のような柄になります。このシートはExclusive Mode専用のようです。（CX-5は変更なし）, 現在はExclusive ModeとL Package共にナッパレザーのディープレッドとピュアホワイトということでしたが2021モデルではExclusive ModeとL Packageのシートが異なります。, Exclusive Modeのシートはホワイト系と、ブラウン系の2色で、上のCX-9の画像のように2トーンの内装でナッパレザーです。, それに対して、L Packageはブラック系と、レッド系の2色で、2トーンではないようです。さらにナッパレザーではなくスムースレザーというシート素材。スベスベするのでしょうか。, その他、BLACK TONE EDITIONはブラックの合皮にレッドステッチ。それ以外はブラックのクロス素材です。, 画像はMAZDA USAのCX-9 Carbon Editionのものですが、BLACK TONE EDITIONはこれと似たような感じになると思われます。, ポリメタルグレーのボディーカラーにブラックのドアミラー、そしてブラック系の塗装がされたアルミホイールが装備されるBLACK TONE EDITIONです。, MAZDA3やCX-30、MX-30のように黒ボタンレスのセンサータイプのドアノブになることを期待していたので少々残念です。, マツコネの10.25インチ化だけで十分購入意欲が涌いてくるのですが、馬力アップやハンズフリーパワーバックドアなど魅力のある改良がされるようですので発売が楽しみです！, まだ、細かい情報までは分かりませんので今後詳細な情報が分かり次第、更新する予定です。, 車いじりやカメラが好きな多趣味なおじさんですが中身は子供みたいな管理人です。 今回は、マツダの新型CX-5の... マツダの新車情報（新型車）やモデルチェンジに関する最新情報をこのページでは詳しく紹介します。 マツダの2020年新車発売スケジュール（... https://motor.xbiz.jp/wp-content/uploads/2020/10/logo-1.png, 新型CX-8 最新情報！フルモデルチェンジでFR化、次期型はCX-80として発売を予想, クルージング&トラフィック・サポート（CTS）やドライバーモニタリング等の先進装備追加, 新型CX-5同様のi-ACTIVSENSE（歩行者検知対応の自動ブレーキシステム「アドバンストSCBS」や全車速対応化されたMRCC等）.
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